大数据报告:上海豪车最多 “80后”成换车主流

原标题:大数据报告:上海豪车最多 “80后”成换车主流   中新网上海1月2日电 (记者 陈静)中国

原标题:大数据报告:上海豪车最多 “80后”成换车主流

中新网上海1月2日电 (记者 陈静)中国二手车拍卖平台――天天拍车2日发布了《2018年度个人卖车大数据报告》:“跨区域溢价”“换车中年”“日系车保值”“沪壕多”等成为年度热门词。

根据报告,一二线城市,特别是华东城市的豪车更多,占比更高;上海的豪车二手车占比全国排名第一,北京、杭州、宁波、天津等城市紧追其后。陆续步入中年的“80后”车主,成为卖车换车的中流砥柱。

上海的豪车二手车占比全国排名第一。 统计图 摄

当日发布的报告就卖车人群、二手车销量、车龄、豪车占比、跨区域溢价等进行了数据统计,并分析了2018年度的二手车市场行情。

随着二手车限迁政策解除,全国二手车跨区域流通比例快速增长,有越来越多的车主通过二手车拍卖平台享受到了跨区域溢价的实惠。受到各地经济发展程度、车型偏好、文化背景不同的影响,二手车跨区域溢价也有地域差异。

步入中年的“80后”车主,成为卖车换车的中流砥柱。 统计图 摄

数据显示,上汽荣威RX5、大众帕萨特在上海、江苏的保有量高,因此这些车型在这两地可以卖出较高的价格;本田雅阁、丰田雷凌、雷克萨斯ES在广东、广西更受欢迎,溢价更高;大众速腾、奥迪Q3跨区域溢价优势区域在河北、天津、北京;奔驰C级、宝马3系的跨区域溢价优势区域在江苏、浙江和上海;别克凯越、雪佛兰赛欧的跨区域溢价优势区域在江苏、山东。

跨区域溢价因区域不同。 统计图 摄

如今,在路上的女司机越来越常见,来卖车的女司机也越来越多。数据显示,2018年,卖车女性车主占比由去年的27.4%增长至37.3%。“不了解行情,价格吃亏”“卖车过程太麻烦”“服务体验不好”是最困扰女性车主卖车的三个因素。

步入中年的“80后”车主拥有更强的消费能力和置换车需求。天天拍车数据显示,在2018年的车主中,“80后”车主总占比已达52.7%,对比去年,占比增幅显著;“90后”车主增长趋势明显,总占比为16.7%。“80后”“90后”车主对于互联网的接受程度更高,且更注重卖车的时间和效率,因此更青睐二手车拍卖平台。

日系车最保值 统计图 摄

2018年,日系车的保值率表现较为出色。天天拍车数据显示,日系车拿下了2018年度六大车型分类的保值率冠军。其中,小型车的保值率冠军车系是本田飞度;紧凑型车的保值率冠军是本田思域;中型车里,丰田凯美瑞最保值;中大型车、SUV和MPV分类的保值率冠军分别是雷克萨斯ES、丰田汉兰达和本田奥德赛。

去年,二手车车龄呈现缩短的趋势。当年,3年以内车龄的二手车占比最高。天天拍车还统计2018年度的二手车车系销量排名,别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大众POLO、大众朗逸等跻身前十。(完)

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