说起在国内比较畅销的中级车，很多人首先可能想到的是大众的帕萨特迈腾双子星，日产天籁和本田雅阁，还有来自美国的别克君越，这些都是在国内市场表现比较好的车型而丰田虽然有着凯美瑞这款中级车，可是市场表现只能说是中规中矩，并不算太出色。今年，大众又针对帕萨特进行了换代，本田雅阁和日产天籁也是完成了换代，可以说丰田的压力是相当大了。为了与日渐强大的对手进行竞争，丰田将国外的中级车Avalon引进国内进行国产，新车被命名为亚洲龙。现在，已经有网友在4S店拍到了这款车，现在让我们来一起看一下它到底如何。

丰田亚洲龙的外观设计的相当的大气，大嘴式的进气格栅有点像是雷克萨斯的纺锤形进气格栅，非常的凌厉，一改丰田曾经给人的中庸印象，搭配上两侧的大灯，给人极强的视觉冲击力。大灯设计的也是相当的好看的，流线型的设计十分优雅，并且采用了全LED的光源，点亮后的视觉效果相当的不错。两侧车轮部分还有设置有通风口，在好看的同时还有一定的提升空气动力学的效果，动感的前包围搭配上发动机盖上两根隆起的线条，整体的视觉效果还是相当的运动的。

丰田亚洲龙的侧面采用了分段式腰线的设计，一根下垂的腰线从前翼子板延续到后车门，而另一根上扬的腰线从后车门一直勾勒到了车尾灯，两根腰线搭配起来天衣无缝，十分优雅。车窗采用了银色的饰条来凸显质感，搭配上全新设计的多条幅式的轮毂，看起来相当的上档次。车尾的设计同样是一大亮点，尾灯采用了今年流行的贯穿式的设计，虽然中间的部分并不能点亮，不过“avalon“的字母弥补了一些缺憾。尾灯本身设计的也是非常好看的，并且采用了全LED的光源，灯带的造型很不错。

丰田亚洲龙的内饰采用了T字型的设计，悬浮式的中控屏看起来相当的有科技感，并且一体感非常强。三幅式的方向盘设计的不错，比较宽大，同时采用了真皮包裹，手感非常精致。仪表盘采用了彩色的指针加液晶屏的设计，中间的行车电脑可以显示许多详细的信息，还是很方便的。值得一提的是，这款车标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、定速巡航和胎压监测，配置上还是比较丰富的。

丰田亚洲龙的长宽高分别为4980*1850*1440mm，轴距为2870mm，在同级别的车型中还是不错的，乘坐空间比较宽敞。动力方面，搭载了2.5L自然吸气发动机和2.5L加电动机的混动系统，最大功率分别为209马力和218马力，其中2.5L车型匹配8速手自一体变速箱，混动车型匹配E-CVT无级变速箱。