原标题:每日新闻 | 上汽大众再夺冠，新宝马6系GT上市，吉利组织架构调整

2019年1月3日

星期四

2019款宝马6系GT上市 售59.99万起

日前，我们从宝马官网获悉，2019款宝马6系GT正式上市，售价区间为59.99-69.99万元。相较于2018款车型，新款宝马6系GT在价格上有大幅度调整，同时新增了一款630i M运动大旅行家版。此外，此前的640i xDriveM运动套装车型将不再销售。

前脸造型部分，6系GT与5系几乎没有差别。厚重的车尾是宝马GT车型外观设计的一大特点，同时，在车尾设计上能感受到宝马GT车型为追求实用性跨界所做出的改变。内饰部分，宝马6系GT延续了家族式内饰设计风格，同时，新车将会配备全新iDrive系统、手势控制、遥控泊车以及平视显示系统等丰富配置。

动力系统部分，宝马6系GT均搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为190kW（258Ps），峰值扭矩为400Nm，与之匹配8速手自一体变速箱。

小评：相对于5系来说，6系并不承担着走量的任务，因此在外观上明显也要比5系车型更为运动时尚。这种差异化的风格在某些程度上会延伸产品线，满足不同消费群体的需求。

2019年1月3日

星期四

再度夺冠 上汽大众全年销售206.5万辆

日前，我们从官方获悉，2018年上汽大众全年销量为206.5万辆，其中，大众品牌全年销售171.3万辆，斯柯达品牌全年销售35.2万辆，同比增长5.7%。

2018年，大众品牌多款轿车表现优异，全新一代朗逸自5月上市以来累计销售16.62万辆，Lavida家族全年销售50.38万辆。凌渡全年累计销售13.47万辆，帕萨特全年销售17.9万辆，同比增长12.2%，旗舰车型辉昂全年销售2.44万辆，同比增长80.5%。

在SUV车型方面，上汽大众实现SUV市场的全面覆盖，SUV产品全年销售54.19万辆，同比增长16.1%。途观品牌全年销售30.34万辆，位列合资品牌SUV销量第一名。途昂销售8.61万辆，同比增长13.3%。在10月底上市的途岳累计销售2.48万辆。

斯柯达品牌SUV家族全年销售12.75万辆，同比增长189.5%。柯迪亚克全年销售5.12万辆，同比增长13.9%。柯珞克、柯米克分别销售3.1万辆和3.71万辆，在SUV市场精准出击，进一步激发市场活力。

根据品牌规划，上汽大众将持续推出多款新车来抢占市场份额，其中包括T-Cross、全新一代Polo、全新一代朗逸纯电动版车型、全新速派、柯米克GT等多款新车将于2019年内推出，上汽大众将持续提升企业核心竞争力，为消费者提供更多超越期待的产品和服务。

小评：从业绩表现上来看，上汽大众品牌再次取得单一品牌销量冠军算是意料之中，这与其推出了途观L和全新一代朗逸等重磅产品是紧密相关的。2019年，上汽大众将继续在细分车型市场上发力，争取完成更高的销量成绩。

2019年1月3日

星期四

吉利集团组织架构调整 新能源板块升级

日前，我们从相关渠道获悉，2019年吉利集团将对现有的组织架构进行调整。吉利将旗下新能源板块进行调整升级，升级之后将与吉利品牌、领克品牌成为吉利并行的三大品牌之一。据了解，新能源品牌所有的领导干部将进行离岗再应聘。

组织架构调整完成之后，林杰担任吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理，同时兼任领克销售公司总经理，负责统筹吉利汽车、领克、吉利新能源三大品牌的营销管理工作。宋军担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理以及吉利品牌销售公司总经理；郑状担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理。

此前，吉利控股集团董事长李书福在新年致辞中表示，2018年吉利汽车产销突破150万辆，预计2019年将面临更大的挑战，同时也会有更多的机遇。如今汽车行业正处于剧烈变革之中，吉利要在大风中站得稳走得快，必须静下心来苦练内功，不断增强创新意识，积极求变，夯实发展基础的同时，积极完善自身体制，构建先进的企业文化。

至于被提到重要战略地位的吉利新能源，李书福更是强调：“2018年，是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。未来，吉利将协同合作伙伴搭建全球产业价值链，持续为消费者提供具有市场竞争力的新能源和电气化车型，让2020战略目标的实现更具含金量和社会责任意义。”

小评：此次组织架构调整，将有助于吉利优化公司内部机制，也有助于统一吉利品牌的整体调性，提升整体形象和竞争优势。

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