【民航事儿】2019年1月7日，赛峰混合动力推进系统（以下简称"HEPS"）的首次应用产品贝尔空中出租车Nexus正式在拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会（以下简称"CES"）上亮相。这款多旋翼垂直起降（VTOL）航空器的推进解决方案能够输出600多千瓦的功率。在去年6月进行的地面测试中，该系统的供电功率已达到100千瓦，并将在明年开展进一步的测试。

"与贝尔在按需出行（On-demand Mobility）领域的合作关系是赛峰集团的战略机遇，"赛峰直升机发动机公司副总裁兼混合动力推进系统项目负责人Jean-Baptiste Jarin表示，"Nexus是首款新品种航空器，它为我们推开了新市场和新使命的大门。我们将全力应对这些挑战，并与贝尔携手实现这一共同的愿景，我们期待看到它腾空而起的时刻。"

"贝尔很高兴在CES上推出贝尔Nexus，并与我们的合作伙伴分享这一激动人心的时刻"，贝尔创新副总裁Scott Drennan说道，"贝尔Nexus能够将交通和技术，舒适和便利融于一体，我们期待能与赛峰持续发展技术，将nexus（nexus既指该产品，又指纽带关系）变为现实。"

HEPS根据飞行的不同阶段将热能和（或）电能分配到多旋翼上进行工作。其包括三个子系统：基于涡轮发电机与蓄电瓶的发电、电能管理，以及产生升力和推进力的电机。

赛峰集团目前探索的混合动力推进解决方案是能够让多旋翼垂直起降（VTOL）航空器满足未来安全、排放和可负担性标准的最有效方法。

赛峰集团致力于在2025年前成为HEPS技术的市场领导者。