对于我们评车的人来讲，评价一款车好坏一般都是从三大件入手，发动机、变速箱和底盘，这三个重要零部件的表现直接影响驾驶和乘坐感受。但是，在我父辈的眼中看来，车无非两样东西，品质可靠以及空调够冷，相当简单粗暴直接，所以日系车在广东非常受欢迎。我不知道我们的读者当中，有多少是广东人，其中又有多少人是因为空调够冷而选择日系车。我这么说，可能很多北方的朋友觉得很滑稽，居然有人会因为空调够冷而选择某一个品牌？

其实汽车空调中蕴含非常大的学问，在大学的课程中也有一门课专门讲汽车空调。随着时代的发展，空调从手动渐渐发展到自动，双区甚至三区，座椅加热到通风，越是高级的汽车，空调的功能就越多。既然汽车三大件我们都说了那么多了，今天就以八代凯美瑞为例，跟大家说一下空调的那些事。

广汽丰田八代凯美瑞的空调功能非常丰富，有高级三区独立空调、座椅通风和加热，以及nanoe空气净化功能等等。首先，什么叫三区独立空调？其实很好理解，指的是拥有三个温区，前排左右各一个温区，可以独立进行温度调节，后排空间的温度一般可以通过后排中央扶手箱的空调调节控制面板来调节。三区独立空调的优势是可以根据不同区域的乘客需求，自由选择自己舒服的温度，从而避免前面冷后面热的悲剧发生，所以说三区独立空调是体现汽车档次感的一个重要配置。如果连三区独立空调都没有，实在不好意思说自己的车有多高级。

证明高档车型的配置怎么能少了座椅加热和通风呢？无论是严冬还是盛夏，汽车在室外停放一段时间后，真皮座椅都会十分寒冷或烫屁股，八代凯美瑞部分高端车型还具备了座椅通风和加热功能，充分照顾到南北方车主和男女乘客的不同用车感受。

另外，网上不少自媒体都说自动空调这东西很鸡肋，但其实大家有没有想过为什么会有自动空调这东西？真的是拍脑袋想出来的无用配置？其实自动空调要比手动空调复杂得多，一般自动空调在车内、车外、蒸发器、水箱都会有温度传感器，各种温度传感器的数据反馈到ECU之后，ECU能够通过控制冷暖风的比例从而控制车内温度。自动空调的优势有两点，首先能够更加精准控制车内温度，让用户能够有更好的体验。其次，当车内和车外的温度接近的时候，电控单元能够缩短压缩机工作时间和减低压缩机工作负荷，从而达到节能的目的。八代凯美瑞在前挡风玻璃会再有一个湿度传感器，能够感受到前挡风玻璃的湿度，控制空调吹风防止前挡风玻璃起雾。挡风玻璃起雾所引起的安全隐患相信各位老司机都深有体会，特别是湿冷天气，车内一开暖气挡风玻璃就会起雾遮挡视线，有了这个配置就能保持良好的视线。

此外，八代凯美瑞的车载空调还具备S&S同步蓄冷式调温空调以及智能双循环功能。蓄冷空调在工业上应用非常广泛，顾名思义就是把制冷量储存起来，必要时候再释放出来。而用在八代凯美瑞上，在怠速启停的时候，仍然能够吹出50秒的冷风，在保证低能耗的同时也能享受空调带来的舒适，提升用户体验。

八代凯美瑞还配备了nanoe纳米水离子，这是松下的一项专利技术，其核心就是nanoe纳米水离子，有了这个东西，相当于把一个松下空气净化器放进车内。首先，nanoe纳米水离子含水量是一般负离子的1000倍，能够起到保湿的功能，所以大家看到市面上松下的空气净化器一般都会有保湿功能。更关键是，nanoe能够起到除菌除味，nanoe纳米水离子是带有负离子（OH-）的水雾，可让空气中的细菌、病毒、过敏源颗粒失去活性，起到杀菌抗菌和除味作用。据了解，空调在开启1小时候即可实现98%的PM2.5祛除率。

有了nanoe纳米水离子，八代凯美瑞可以实现主动除菌、除异味，但其实八代凯美瑞还有被动除菌、除味的功能。我们知道，汽车空调会有空调滤清器，这是保证车内空气清新的第一道屏障，普通的空调滤芯只能过滤粉尘，而八代凯美瑞的空调滤芯是日本进口的滤芯，上面附着了很多活性炭颗粒，不仅能过滤PM2.5，还能清除异味。

汽车空调的发展可以说是汽车工业发展的一个小缩影，以八代凯美瑞为例，三区独立空调、座椅通风加热、纳米水离子空气净化……放在以前五、六代凯美瑞是想都不敢想的事情，一款车型是否足够豪华，从空调的配备也能窥探一二。横向对比来看，市面上拥有如此高级空调系统的车型并不常见，某些车型可能会有分区空调，会有空气净化功能，但没有nanoe纳米水离子；空调滤芯也只用普通无纺布，并没有活性炭粒子；空调跟随发动机启停停止工作……一个空调也有多多讲究，凯美瑞可以说是用料十足，同级模范。