谢尔比GT 500野马在底特律车展上,配有六活塞式布雷博刹车、20英寸车轮和“700多马力”。所有700匹马提供5.2升V8与2.7升伊顿增压器。事实证明,它可能是相同的伊顿增压器发现下的Corvette ZR1,也。
谢尔比GT 500的增压器是一台电视机R 2650。在Corvette ZR1的6.2升V8上,根据汽车和司机。唯一将两者分开的是压力:在ZR1中,它产生14 PSI,在谢尔比中,它产生12 PSI。
福特和雪佛兰都没有确认这两辆车都有相同的增压器,但福特性能营销经理吉姆·欧文斯(Jim Owens)说,“(增压器)是在这里开发的,专门针对这款车的福特性能工程师。这不仅仅是因为我们把它从货架上拿下来,然后把它固定起来。”
但这两辆车可能会共用的不仅仅是充电器。根据路轨,谢尔比GT 500和即将到来的中引擎Corvette可能有相同的七速DCT,被称为Tremec tr-9007。挖出的细节R&T提供共享传输的证据。欧文斯说:“福特公司与Tremec公司直接合作,为这款汽车开发了这款车。”
对福特的粉丝来说,唯一的坏消息是谢尔比不会提供手动变速箱。推理?DCT的速度更快,很简单;Tremec七速可以在100毫秒内提高速度。欧文斯说:“通过DCT,你可以做得比手动盒快得多,效率也高得多。”
野马买家如果想要一本手册,就可以买到GT 350。“50年来第一次,我们将在展厅同时推出GT 500和GT 350。”
谢尔比GT 500将在今年晚些时候上市,但目前还没有关于定价或可用性的消息。