小米8手机作为小米8周年的扛鼎之作，在硬件和功能上都进行了很大幅度的优化改进，从而大大提升了手机的整体易用性，加上小米一贯以来的超高性价比定价策略，使得这款手机从亮相之日起就受到了极大关注。那么这款集诸多优势于一身的手机究竟如何呢？我们今天就从用户角度来为大家稍作揭示。

我们的采访对象是一名资深骑行运动爱好者恺子，拥有超过10年的专业骑行经历，曾经获得过2015 BMC杯等多个赛事的奖牌。作为一名有着丰富骑行经验的专业人士，恺子使用的手机正是小米8，且听他来聊聊使用感受吧。

笔者：你当初在选购手机时候为什么挑中了小米8呢？

恺子：我当时换手机时可选的机型非常多，但是为什么最后确定下来要买小米8呢？首先就是它的整体性能确实够出色，可以满足我的日常使用需求。其次就是我之前用过小米音箱，被小爱同学圈粉了，可以说是对小米的AI产生了依赖。这可能就是我最后放弃其他手机的两大主要原因吧。

点评：小米8在硬件配置上的确不负8周年旗舰的名头，CPU采用了高通8核处理器骁龙845，加上Adreno 630图形处理器，运算性能非常出色。屏幕采用了6.21英寸的三星AMOLED屏，拥有广色域和高对比度的画面呈现性能。另外还支持红外人脸识别以及AI变焦双摄，无论是安全性还是拍照成像方面俱都表现不俗。

笔者：在你平时骑行过程中小米8能够带来什么帮助吗？

恺子：说实话帮助还挺大的，骑行是一项很注重平时训练的运动，所以我基本上每天都要骑一段，以保持体能和肌肉记忆。小米8内置了双频GPS手机定位，能够很精准地记录我的骑行路线，搭配骑行app使用可以更加精确地记录我的骑行距离和运动量。

而且这款手机可以红外人脸识别解锁，可以让我在骑行时候双手不离开手把也能快速解锁手机，对于骑行安全来说帮助非常大。

点评：小米8是全球首款支持双频GPS超精准定位的智能手机，目前手机上采用的主流定位芯片使用的是L1频段，带宽为1Mhz，实际使用过程中会受到反射信号和电离层折射信号干扰，造成定位不准，甚至出现几百米的误差。小米8采用的博通推出的BCM47755芯片增加了对L5频段的支持，带宽为10MHz，它的信号波峰差异更为明显，不容易受到建筑物和电离层的干扰，双频信号协同工作，能够在城市复杂的环境中有效改善导航精准度。

笔者：你之前提到了小爱同学，你觉得小米8的AI表现如何呢？

恺子：如果要给小爱同学打分的话我觉得能给99分吧，多一分怕它会骄傲。小米8上的小爱同学和我在用小米音箱时一样聪明，许多复杂的操作往往只要一句话就能帮我搞定了。比如我在骑行过程中临时想要买瓶水喝，我可以对小爱同学说带我去最近的便利店，它就会自动开启地图然后找到最近的便利店并且规划好导航路线，我只要跟着导航提示骑过去就可以了。

点评：小米8的AI能力非常出色，小爱同学能够执行复杂的语音命令，并且可以通过小爱同学训练计划创建和分享独有技能。还加入了全语音驾车模式，通过小爱同学可以语音收发微信、接拨电话、导航及点歌。除了备受赞誉的AI语音助手小爱同学外，还支持AI变焦双摄，智能识别206种拍照场景，支持AI短视频剪辑等功能，DXO MARK MOBILE评分高达105分。

笔者：和你之前使用过的手机相比，你觉得小米8的MIUI系统表现如何？

恺子：MIUI应该算是小米手机的灵魂了吧，毕竟它是比手机还先出来的，我之前在其他手机上就早就刷过MIUI了，所以对这个系统还是比较熟悉的。经过这么多年的持续优化MIUI已经升级到MIUI 10了，我也是第一时间就升级尝鲜了。给我的感觉就是这个系统对全面屏的适配性非常好，全面屏操作起来很顺手，系统运行相当流畅，我对这款系统非常满意。

点评：小米8是首批支持MIUI 10版本的手机，以全面屏为核心设计的MIUI 10与小米8的全面屏相得益彰，全新的全面屏手势，属于全面屏时代的指尖操作以及全新的系统UI，以全面化视觉与“全面屏”内外呼应。此外小爱同学跟MIUI进行了深度整合，可以一句话搞定手机复杂操作，让手机用起来更加省心。

从和恺子的对话中我们可以看出他对小米8发自内心的肯定和喜爱，事实也正如我们所了解到的，小米8的出色性能确实很容易圈粉众多用户。符合主流的外观设计，第一梯队的拍照性能表现，跑分出色的骁龙845旗舰，Android阵营首发3D人脸解锁，独特的压感屏下指纹解锁...这些元素加在一起，再结合令人容易接受的低起步价，小米8可谓是手机行业的一枚深水炸弹，还有什么值得好挑剔的呢。