目前，天津市西青区正在全力打造“智慧西青”，主要从三方面进行着手：一是推动传统产业与新技术的融合，二是进行动能转换，三是出台配套的人才政策吸引人才落户。以下是天津市西青区区委副书记、区长白凤祥在新京报智慧城市高层论坛上的部分演讲内容：

四中心一基地规划布局，用政策扶持产业发展

白凤祥：提到了智慧城市，西青的产业是传统制造，我们要向人工智能、大数据产业转型，这是第一方面，同时也是通过多方研究过的。大数据也好、人工智能也好，一定要有应用场景才能生存下来，因此人工智能、大数据产业的发展，一定要有丰厚的工业基础。在这一方面，西青的工业基础非常发达，具备相当的优势。所以，我们从基础到应用，从IaaS、PaaS、SaaS层，逐步构筑、完善它的体系。

目前，西青区打造的“四中心一基地”，包括大数据的研发中心、大数据运营中心、政务中心、孵化中心以及企业总部基地。其中，大数据研发中心目前已经建好。西青区发展大数据产业，因为数据的采集需要一定的基础，所此会有仓库和机柜之类建设，但西青区不仅仅要有电信类的机柜，更要有应用的产品和企业。

聚焦动能转换，建设智能网联先行区

第二是动能转换，智能网联。智能网联应该说是未来人工智能应用最快的，势如破竹。智能网联车，工信部叫车联网。西青区要打造智能先行区，打造国家智能网联汽车质量监督检验中心试验场。1G到4G更多给消费者，5G更多服务企业、车联网。过去4G是低毫秒延时，5G则是高速度、全覆盖、广连接，这也给车联网提供了非常好的平台。

西青区要做“2+1”，一个虚拟测试及研发基础、一个封闭测试场和一条开放测试道路。第一个虚拟测试场，目前已经建设完毕，数据也已经导入到系统中。第二个实地封闭测试场，西青区拿出1475亩地进行建设。建成后，它将是中国北方场景最丰富，测试项目最完备的测试场，预计将在2019年春节后马上启动建设。这个测试基地干什么用？智能网联车必须要有测试场，应用场景、标准技术的规范要在测试场实验。

最后是开放道路，全长是84公里。这些道路不光是上面跑的汽车智能，同时道路也要智能，要有基站和射频系统，包括感知系统等。84公里的道路完善好，在道路上测试无人驾驶的汽车，将来就能快速应用。

以人才推进智能企业落户，智能产业发展

第三政策是人才政策，西青区出台了若干的人才政策，人才最高可奖励5000万。天津从2018年5月1日开始实施的海河英才计划，已经吸引13万人正式落户。凡是本科毕业都能拿到天津户口，这个诱惑很大。而且天津人生活幸福度还是很高的，政策将来都会是配套的。

此外，我们还有善政惠民。智慧城市建设最终是要惠民的，目的都是以人民为中心，智慧医疗、智慧旅游、智慧交通都是如此。但没有应用的智能企业就是空中楼阁，这些应用场景必须在地方，用以打造智慧城市的样板区。

校对：危卓