2018，虽然经济迎来资本寒冬，但定制旅行方面的消费增长依然没有停下脚步。 2018年候鸟旅行共接旅行客人8135人次，营业额突破2亿人民币，同比增长66.7%。
2018年，候鸟旅行开通了南美洲定制，从此定制范围扩大到除南极外的国家和地区，其中2018年服务客人定制出行了117个国家和地区。
出发地以东部沿海为主，目的地以欧洲为主
与2017年相比，定制旅行的主要特点没有发生太多变化，依然主要以东部沿海城市的客人为主，2018年的候鸟订单中，广东、江苏、上海、浙江、北京五省市依然占了86%的份额。
在候鸟旅行推出加盟商和城市合伙人制度后，以成都、西安、长沙为代表的二线城市有所增长。由此也能够看到，定制旅行的理念开始由一线城市向二线城市渗透。
在目的地选择上，欧洲依然是最主流的定制目的地，占比64%，但亚洲的占比有所上升，其中日本在2018年增长很快，同时海岛定制也受到了更多的青睐。
欧洲作为最主要的定制游目的地，其中最受欢迎的还是西欧和中欧。受世界杯影响，俄罗斯、冰岛和克罗地亚定制略有增长，不过虽然冰岛今年表现出色，但北欧游整体占比有所下降。
欧洲日本深度游，玩法和传统旅游不一样
定制旅行主要为深度旅行，所以行程设计不会加入很多国家，10天左右的欧洲游以两个国家为主，一般不会超过三个国家。其中最常见的还是中西欧的国家组合，例如德国-奥地利-捷克、法国-意大利、捷克-奥地利-匈牙利等。
日本是个一年四季适合旅行的国家，2018年日本定制游同比增长82.8%，定制需求更加倾向深度游，很多定制客人都并非首次赴日旅行。
与传统旅行社主要以关东关西为主不同，定制游的客人需求也显得更加多元化，其中关东关西占比不足40%，而九州地区、北海道地区以及升龙道所在的中部地区都受到了更多的青睐。
旅行需求多元化，企业考察成新增长
在多元化的定制需求中，风光休闲还是大多数人的第一选择。不过风光休闲占比从2017年68%下降到了58%，说明选择更加多元，受世界杯影响，2018年出国观看赛事的定制有所增长，除了世界杯，受青睐的还有欧洲足球联赛和网球大师赛等。
2018年的另一个特点是受经济环境影响，出国考察的定制需求也相应增多，企业考察渐趋成熟，其中有将近一半的企业考察都会选择美国硅谷，而日企、以色列创新企业和德国工业4.0也都是主要的考察对象。
定制团以小团为主，12天左右是标配
对定制旅行而言，口碑就是最好的营销，候鸟旅行目前的复购率依然保持在34%。选择定制旅行的人群，出境旅行频次相比传统旅游人群更高，年平均出境旅行2次及以上的占32.8%。同时相比国内游，出境游的人更希望能在目的地停留更长时间，2018年，有80.3%的候鸟旅行客人选择了9-15天的行程。
定制旅行因车导成本关系，比较适合刚好满一辆车的小团，2018年定制旅行团人数依然以4-6人小团为主，占比高达80%。定制的私密性则比较适合亲朋好友组团，其中主要以家庭团、朋友团和同事团为主。而候鸟旅行加盟商的加入，也让招募团的占比有所上升。
企业主和高管最爱定制，女性占比高
候鸟旅行主打省心、高效、私密、品质四大核心原则，而企业主和公司高管时间成本较高，由定制师根据客人需求定制行程，可以让客人更加省心高效。
而对品质而言，女性对旅游品质的要求比男性更高，这也是女性更青睐定制旅行的原因之一，无论是单独出行，还是家庭出行，女性在旅行决策中都占主导地位。
定制旅行对品质的追求，必然会使人均价格相对较高，因此候鸟旅行客户以经济条件比较宽裕的中年人为主，其中以30-40岁人群居多。
而在年收入方面，候鸟旅行的客户人均年收入20万以上的占比达89%，其中年家庭旅行预算在10万以上的占比68%，年预算20万以上的占17%。
定制旅行不是奢侈品，中产家庭为消费主流
不过定制团的最终价格跟选择酒店和机票舱位有很大关系，在追求旅行品质的基础上，通常也会衡量性价比，所以选择四星酒店和经济舱居多。
虽然定制旅行常被人误解成是奢侈旅行，但其实定制旅行均价比自由行并没有贵很多，82%的候鸟客户人均消费在1-3万。
其实只要提前定制行程，平衡好出行人数，定制旅行相比传统旅游，性价比还是比较高的，这也是越来越多人选择定制旅行的重要原因。
定制团热衷米其林餐厅、博物馆和出海观鲸
定制旅行虽然以个性化为主，但从候鸟旅行的数据也能发现一些共性，比如对米其林餐厅的偏爱，全年共预订米其林餐厅374次，平均每天预订1次；同时还热衷于和自然亲近的观鲸活动，全年有43个团在全球13个地方定制了出海观鲸；逛博物馆也是定制团客人的重要活动，其中2018年最受候鸟客人青睐的是巴黎的卢浮宫博物馆，全年共被定制参观285次。
最近国家统计局发布的人口数据中，男女性别比例失衡引起热议，而巧合的是，在候鸟旅行2018年的发团数据中，全团为女性的有119个，全团为男性的仅有24个。这一方面说明独立女性更加喜欢旅行，另一方面也表明女性的经济能力确实有了很大的提高。
以上数据统计均以候鸟旅行2018年出行数据为基础，版权及解释权归候鸟旅行所有。
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