2019-1
28
广汽三菱在今后的战略规划中，销量的增长只是一城一池的得失，而想要取得长久的可持续发展，应当继续提升产品竞争力和品牌溢价，30万辆目标也许会迟到，但不会缺席。
TopAuto
说到SUV的专家，首先映入眼帘的品牌是哈弗、Jeep以及路虎，哈弗一直以“SUV领导者”为Slogan，在中国市场的表现也确实对得起这个称号，Jeep也通过无数的试驾体验，证明了其招牌“4×4”的技术含量，路虎的全地形科技也在多种地形上留下了自己的足迹。
但在SUV细分市场，有一个角色是不可忽视的，那就是在售车型均为SUV的广汽三菱，2018年全年，广汽三菱累计销量为144,018辆，同比增长23%，进口三菱全年销量4,967辆，同比增长3.5%，在整体车市销量下行的大背景下，广汽三菱的销量还能够迅速增长，其背后必然有许多值得研究的地方。
进口品质，国产价格
三菱是一家特殊的汽车企业，拥有军工背景，因此每款产品也都透露出军工气质，在2012年10月12日广汽三菱合资公司成立后不到三年（2015年），广汽三菱便收购三菱汽车销售（中国）有限公司100%股权，不仅将进口三菱的销售渠道与广汽三菱统一，同时将进口三菱的军工品质就这样被带到了中国，但产品的价格依然与国产车型一致。
随后成立广汽三菱全资子公司——广汽三菱汽车销售有限公司，并在长沙经开区的建设工地上开启了发动机项目。其实关于三菱的品质，我们不用去长沙工厂探访其质量管理体系和冲压、焊装、涂装、总装工艺水平，就可以有一个大致的了解。
很多自主品牌在起步之初，用得发动机都来自三菱，例如在哈弗自主研发出1.5TGDI发动机之前，1.5T发动机都是由三菱提供，核心零部件的稳定可靠，也是哈弗H6封神以及哈弗品牌在SUV市场取得连冠的根本，不过值得称赞的是，现在的哈弗很给力，不再依赖三菱，当然市面上一些在售的自主品牌SUV，还在使用三菱的1.5T发动机。
在汽车市场趋于饱和之时，品质的增长已优先于销量，广汽三菱也需要继续提升品质，为此在2018年，广汽三菱推出了两项战略措施，首先是广汽三菱研发中心和零部件产业园落户长沙，第二是广汽三菱发动机工厂正式投产，可见在产品核心竞争力的打造上，广汽三菱还在寻求突破。
全方位产品布局
如果说三菱是SUV专家，可能EVO的死忠粉会第一个站出来反驳，性能强悍的三菱十代EVO曾经是斯巴鲁翼豹WRX STi的死对头，如果从达喀尔拉力赛将三菱定义为越野专家，那么广汽三菱会立刻提出指正，三菱并不是一位“越野偏科生”，它的产品早已覆盖了SUV车型需求的任何角落。
如果你崇尚诗和远方，帕杰罗将是热带沙漠恶劣环境下的可靠越野伴侣，在2018年中，伴随进口汽车和进口汽车零部件关税下调，2019款帕杰罗在更低的价格和更丰富的配置（包括智能互联配置）下宣布上市。
对于城市SUV，广汽三菱的产品也是独具特色，虽深藏越野本能，但通过性依然不输其他城市SUV，2018年，广汽三菱主力销量车型欧蓝德迎来改款，新增16项配置，不仅提升了性价比，同时也保卫了家用7座SUV的领地。
劲炫ASX与广汽三菱全新轿跑SUV奕歌的组合，则是为追求个性的年轻消费者量身定做，另外在新能源领域，祺智EV和祺智PHEV也丰富了广汽三菱的新能源产品矩阵，在品质为基础的前提下，广汽三菱在年轻化、电动化以及智能化等方面的全方位产品布局，显得更有战斗力。
跨界+公益，提升品牌影响力
当一家车企在产品设计符合受众需求，产品品质在市场上有一定地位时，接下来要做的是什么？营销！各大车企都是如此，广汽三菱也是一样，然而评判营销是否成功的标准，在于投放目标是否符合品牌形象与定位，若以这个标准来看，广汽三菱没有让人失望。
2018年，广汽三菱再度与《歌手》合作，深化娱乐IP，让欧蓝德的形象更加年轻时尚。同时传递激活自我、无畏挑战的生活理念的声乐节目《声入人心》，也与凸显出了奕歌身上的一些特性，一些年轻人所追求的个性。另外冠名长沙马拉松不仅拉近了与广大消费者之间的距离，同时也为广汽三菱增添了几分运动气质。
在年轻化的消费时代下，运动、时尚与个性已成为需求主流，不论是产品设计以及营销战略规划，都需要考虑到这些，而从广汽三菱的一系列营销来看，广汽三菱还是在努力给广大年轻消费者打造一个年轻化品牌形象的。
然而年轻化的品牌形象只是一方面，品牌影响力的提升对广汽三菱来说也是同等重要，为此广汽三菱2018年还在全国86个城市举办了“2018·寻找丝路上的美丽乡镇”、“2018绿色安全童行”、“感动航班”、“爱心送考”等公益活动。2018年，广汽三菱塑造了一个年轻化且有社会责任感的企业形象。
2020年产销30万，激进OR合理？
2018年广汽三菱取得完美收官，2019年广汽三菱继续挑战20%以上的销量增速，同时在2020年向实现产销30万辆目标迈进，对于这样的雄心壮志，一品君表示勇气可嘉，然而在车市整体下行的不利背景下，这样的目标总让人有些心里没底。
确实，广汽三菱在产品设计、品质以及营销层面，拥有三维的综合实力，若以目前的市场体量为基础，两年之内想要成就30万辆目标，就需要持续保持非常高水平的销量增长，而且销量的增长还需要以品质作为基础，否则也只是昙花一现，对广汽三菱来说毫无意义。
因此在一品君看来，广汽三菱在今后的战略规划中，销量的增长只是一城一池的得失，而想要取得长久的可持续发展，应当继续提升产品竞争力和品牌溢价，30万辆目标也许会迟到，但不会缺席。