本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。

说到车辆安全性，我一直消费者最关心的问题。如果有说合资品牌的安全性比豪华品牌都要好，很多人可能未必相信。因为在传统的印象中，豪华品牌的车型就应该什么都好，无论是外观、内饰、动力，还是安全性，不然怎么对得起豪华品牌的身份。本期话题，我就聊聊去年上市的丰田奕泽，为什么安全性比宝马3系还要好？

奕泽的标配10气囊很无敌

丰田奕泽的上市，其实就引起了很多的争议。最大的争议莫过于奕泽这样一款合资品牌小型SUV，抛开外观不算，无论是动力、安全配置都做到了同级别的极致，有人觉得做那么好，没那么必要，毕竟在传统印象中，小型SUV就应该动力不行、各方面配置减配，售价相对较低的。

然而奕泽不足15万元的起售价，还标配了10个安全气囊这一点，的确很厚道。在这10个安全气囊中，就有主副驾驶的膝部气囊，这也是同级别中唯一配备的安全配置。要知道，目前已经国产的宝马3系并没有配备膝部气囊，不仅如此，就连宝马X1也没有配备膝部气囊，作为一个豪华品牌，的确有点不应该了。

电子安全配置也很完善

在奕泽的配置表上，我们不仅看到了有ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定系统等都有配备。此外，还有TPMS胎压监测、HAC上坡辅助控制系统、倒车影像系统、BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧方盲点警示系统、LDA车道偏离警示系统、PCS预碰撞安全系统等也有配备。

在这里，我们不难看出，在基础安全配置方面，奕泽和宝马3系差不多，但在高科技安全配置方面，奕泽可以选择的就更多了，在这一点上来说，奕泽的确做得更好。

写在最后

在这里，我们并不想说宝马3系的安全性就不好。反而，我们看到的是，在TNGA架构下，丰田奕泽展现出了更加均衡和出众的产品力，在安全方面更是发挥到了极致。这也难怪，丰田也能够常年成为世界第一汽车品牌，这或许就是丰田成功的秘诀吧。您说呢？（文/邱小铖）