航站楼空侧鸟瞰图

近日

昆明市环保局发布了

长水国际机场航站区改扩建S1卫星厅建设二期工程环评公示

其中，《公示》提到

将新建一条近2公里长的地下有轨电车

以连接T1航站楼和新建的S1卫星厅

 公示显示，S1卫星厅的工程建设共分为两期进行

一期工程为：

新建 S1 卫星厅工程

主要用于对 T1 航站楼国内旅客进行分流疏导

二期工程包括：

站坪工程（新建客机坪两处）、

T1 航站楼增容改造工程、

行李处理系统工程、

下穿通道系统工程程（新增 S1 与 T1 间联接车辆系统）、

停车设施及公共设施基础等

根据规划，长水机场在建的S1卫星厅不承担值机、安检等功能，也就是说，安排在S1卫星厅登机的旅客，仍须在T1航站楼办理手续，两者之间相隔距离较远，长水机场作为国家门户机场，每日迎来送往的旅客数量十分庞大。因此，距离远、旅客多让建设有轨电车成了最佳选择。  

新建的有轨电车通道工程，连接 T1 和 S1 的旅客捷运系统，采用有轨电车方案，配置有轨电车 5 列。线路长 1.96km，自 T1 前中心区起敷设至 S1 卫星厅，设 T1 前中心区、T1 后中心区和 S1 共 3 座车站。

对于大家关心的停车场，公示还显示，在西跑道南端灯光带附近，长港路与长港中路交叉口的西北角，新建 6.1 万 平方米的远端停车场（呈矩形布局，南北长 470m、东西长 130m），主要作为旅客远距离停车场使用，兼顾大巴车远端调度场功能，设 844 个旅客停车位、185 个大巴车停车位和 19 个摆渡大巴车停车位。

车场内设有食堂、配电室、监控室、消防控制室、办公室、会议室、食品店、咖啡厅、卫生间等功能房间，建筑面积 2167 ㎡。

来源：春城晚报