东风风光凭什么变“一时风光”为“一直风光”

提到东风风光,大家很容易想到三年前其产品风光580上市时依靠“网红站台”引发的一时轰动。说实话,包括笔者在内的很多人对此举颇存疑问:靠“网红”可以“一时红”,但能够“一直红”么?

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时间是最好的试金石,如果不够,就再来场“市场严冬”。在过去的2018年,中国车市出现了28年来的首次负增长,许多曾经依靠“网红车型”在顺风顺水时期高歌猛进的品牌在这一年跌落尘埃,但东风风光依旧靠着残酷的“搏杀”在中国品牌SUV销量榜单的TOP10占了一席之地。与竞品相比,东风风光在品牌方面并不占优势,从生产SUV历史看也算不上“资深”,甚至产品线支撑与某些强大的竞品相比都略显单薄,风光到底是凭什么在过去的一年里赢得“风光”的?

摸准市场脉搏 让每款车都成为“网红车”

在新产品推出方面,东风风光并没有像某些“财大气粗”的竞品那样“四面出击”,或者像某些习惯于靠一款“拳头产品”打天下的品牌那样故步自封。2018年为应对市场疲软,东风风光在高度重视“新车效应”的前提下,加速产品布局,推出了多款覆盖不同区间的智能SUV产品,全力征战市场。无论是智能轿跑SUV领域的首款车-风光ix5、还是超级都市SUV风光580、抑或是年轻人的SUV风光S560,每一款车在在践行东风风光的“超级智能战略”的同时,都拥有其独特标签,也进一步强化了东风风光“SUV车型”的产品矩阵。

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大家都知道,一款车要卖得好,一定要全面、甚至“超额”满足用户的用车需求才能获得用户的认可。2018年,全新风光ix5、风光580、风光S560也都凭借着自身优异设计和出色性能,纷纷获得了“年度轿跑SUV”、“千万网民首选车型自主品牌中型SUV”、“最值得期待SUV车型”等大奖,一举成为了SUV品牌中的大赢家。

实践证明,东风风光了解市场、研究市场、顺应市场的产品战略是正确的。

重“颜值”更重“智商” 用智能化科技提升产品硬实力

在竞争日益激烈的SUV大潮中,东风风光始终以积极的态度来迎接挑战。除了产品,东风风光也在不断研发“懂你”的智能技术,为给用户提供更可靠、更稳定、更快速的产品和服务,除智能驾驶技术、智能网联技术、产品设计理念的持续迭代外,整车硬实力的升级也在持续进行。风光ix5严格按照全新升级的东风小康公司产品开发流程DK-PDS 2.0,并通过多种严苛试验,优选国际知名供应商,全面保障卓越的设计质量,充分确保整车品质媲美合资,在NVH、操控稳定性及舒适性等方面均优于同级主流SUV。

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作为一款智能轿跑新SUV,风光ix5凭借轿跑越野化、汽车智能化、用车放心化三大特点,成为了9-16万元区间内众多年轻用户的购车优先之选。作为一款智能轿跑新SUV,它在智能和设计上都彰显出了东风风光的锐意进取精神,也为年轻用户提供更加多元化的选择,为他们的用车生活带来智能和活力。

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风光ix5是在“采用工业4.0全球化制造标准建立的智能工厂”进行生产,无论是制造,还是生产水平都处于国内领先,此外,还搭载比iphone XS更人性化的全新一代超级智联系统Lin OS 4.0,让风光ix5智高一筹,在智能领域比肩合资品牌。以风光ix5作为开始,东风风光全新的ix产品序列已具雏形,将迈入3.0的智能化新时代。未来东风风光将对旗下系列产品持续注入智能因子,实现中国品牌智能出行产业的“变道超车”, 为用户更直观地展示东风风光在智能领域拥有的强大实力。

稳固销售渠道 用服务赢得客户

2018年的市场寒冬不仅对主机厂是严峻的考验,对汽车经销商的考验更加“残酷”。产品为王,渠道制胜。在某些竞品因为销量大幅下滑导致渠道“退网”消息频出的2018年,东风风光销售渠道经受住了考验,多年来坚持渠道完善、升级和创新的东风风光获得了市场回报。

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据东风风光康达旗舰店总经理张国芳介绍,该店在2018年顶住了市场压力,没有出现任何的员工流失,作为东风风光品牌全国名列前茅的经销商,“康达”一直高度重视车辆的售后服务工作。在软硬件方面更是及时升级,为用户带来全新的销售和服务体验,随着新品的不断上市,“康达”已经做好迎接东风风光产品3.0智能化时代到来的准备。

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正是有着众多像“康达”这样可靠的经销商作为后盾,有着风光ix5、风光580、风光S560这样开拓市场的“利器”,东风风光在产品、技术、服务诸多方面才有了从“一时红”到“一直红”的保障。2019年的春风即将到来,我们有理由相信东风风光这个品牌像它的名字一样迎来更加“风光”的时刻。

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