北京新机场与永清成重点

正在建设中的北京新机场，计划将在2019年全面建设完成。其建成后，将成为世界上最大的机场，预计到2025年，年旅客吞吐量将达到 7200万人次；货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次。 很显然，建成后的北京新机场将成为未来经济增长的强力引擎。与此同时，随着新机场建设的稳步推进，机场对周围地区辐射能力不断扩大，以新机场为核心的又一个庞大的新机场临空经济区正在成型。

新机场新规划 临空经济即将腾飞

在打造北京新机场时，新机场临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和相关中心。临空经济是多元化的，除了客流、物流、航空制造等产业，也向综合保税区、会展、奢侈品拍卖、总部基地、研发基地等一系列业态延伸。同时，在外围还有包括高端居住区、主题文化公园等业态。通过这一系列的新型业态带动，在未来会改变我们的生活方式。而围绕着航空所带来的一系列变化，包括产业升级、生活方式变化，以及对区域经济的推动，都会极大地促进和改变区域人群目前的生活状态

"未来京津冀要建立有影响的城市群，但目前城市数量、质量以及类型还远远不够。而随着京津冀协同发展的深入推进，环北京、特别是京津冀中小城市的发展将迎来重要机遇"。中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济第一人曹允春认为，目前永清的最大特色与发展机遇就在于即将交付使用的北京新机场。航空时代改变了一个大都市的格局，衍生了一个新的航空模式，叫航空大都市，由于一系列交通条件的改善，引起了人口、产业在空间上新的积聚，这就是中小城市发展获得新的动力动能。对比国内外航空大都市的发展史，如纽约、巴黎、东京、香港等，大型机场都成为了引领、辐射地区及周边发展的重要动因。因此，我们有理由相信，受新机场所在地直接辐射的永清，将借助这一重大利好，实现大步跨越