空港新时代 永清新未来

空港新时代 永清新未来 作为新城南计划中万众瞩目的北京新空港项目,2014年底开工,计划2019年国

空港新时代 永清新未来

作为新城南计划中万众瞩目的北京新空港项目,2014年底开工,计划2019年国庆开航,2017年4月北京新空港场外供油项目获批,可满足京津冀地区航油供应。新空港总规模超400万平,投资近2000亿元。

所谓空港经济,就是依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响,促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。据了解,一个客流量10万人次的普通临空经济区能够直接带来就业岗位1000个,间接就业岗位是2000个,区域性就业岗位1425个。那么按照新机场7200万的客流量推断,北京新空港临空经济区将带动14.4万个区域性就业,10.26万个区域岗位,对周边的就业和产业发展,带来一个巨大的带动效应。

永清地处京南中轴,是大北京空间拓展的重要区域。永清生态优良,林地面积51万亩,森林覆盖率43.7%,是“全国绿化模范县”、“全国绿色小康县”,是“全国无公害蔬菜基地县”。周围还有曹家务、韩村、别古庄三大林场;杨家营、绿野仙庄两大有机生态采摘基地,享新鲜果蔬;是负氧离子的原乡,一座宜居宜业的产业新生,正在悄然崛起。

随着新机场交通网成型,京南板块加速腾飞,而处于15公里半径临空经济区内的永清,发展机遇前所未有。据了解,新机场高速5环内为城市快速路,5环外为双向8车道的高速。共分2期建设,一期北起南四环公益东桥,向南直达新机场航站楼,预计2018年底左右竣工。二期起点北延至南二环陶然桥附近,预计最快2025年左右建成。该高速可与各条环线连接,北起市区,西连黄村、房山,东接亦庄、北京副中心。还可在高速南段通过新机场北线高速,大礼路等,西连涿州,东达廊坊,带动整个京南区域发展。

北京新空港是国家发展的新动力源,在动力源下建造的城市叫航空大都市,这也是我们未来的生活方式。”中国民航大学临空经济研究中心主任、中国临空经济第一人曹允春这样表示,航空时代改变了一个大都市的格局,衍生了一个新的航空模式,也就是航空大都市,其以机场作为核心,吸引相应的人流、物流以及产业形态在机场周边积聚。因此建立用机场所连接的城市网,已经成为全球一体化的趋势下,各国获得全球竞争优势的共识和目标。

业内专家也表示,在打造北京新空港时,新空港临空经济区被定义为对外联系世界城市的窗口和相关中心。临空经济是多元化的,除了客流、物流、航空制造等产业,也向综合保税区、会展、奢侈品拍卖、总部基地、研发基地等一系列业态延伸。同时,在外围还有包括高端居住区、主题文化公园等业态。通过这一系列的新型业态带动,在未来会改变我们的生活方式。而围绕着航空所带来的一系列变化,包括产业升级、生活方式变化,以及对区域经济的推动,都会极大地促进和改变区域人群目前的生活状态。

打开APP阅读更多精彩内容