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军舰和商船作为大海上的航行者，二者相撞难以避免。在历史山也出现了很多这种情况，例如1980年就发生了一起美国中途岛号航空母舰与巴拿马的一艘仙人掌号商船相撞的事件。这些大大小小的磕绊在所难免，这不，就在前段时间，就发生了一起大碰撞。挪威海军一艘护卫舰和马耳他的一艘油轮在挪威西海岸撞了个大满怀。此次事故最大的看点不是导致了8名工作人员的负伤，而是在商船面前，这艘军方的护卫舰竟然像一只纸老虎一样被撞沉了。

其实这已经不是第一艘倒在商船面前的军舰了，从以往的碰撞史来看，一般受重伤的都是造价昂贵的军舰。大家匪夷所思的时候就要了解到二者的区别了。军舰所用的钢材是军用钢材，商船用的是民用钢材，两者在材质和价格方面都大相径庭。虽然军舰军用钢材的屈服度更高比民用钢材的更高，但那仅仅表示它在正常水压下的变形程度和延展性要更好，并不是在两船相撞时头更铁。

军舰的设计目的并不是为了防止其他船只的撞击，它的攻击性要远远高于它的防御性。军舰是现代海军的作战武器，在设计时注重高机动性和信息化，主要目的也是为了防止敌人发射的细长型反舰导弹钻过舰体造成爆炸。所以军舰一般都较厚重外壳的商船更轻便灵活，除了在指挥中心、油仓和弹药库等关键部位加装有复合装甲防护外壳结构，其他地方的厚度一般只有20到30毫米。

作为军舰的老大哥航母，它最大的排水量在12万吨左右。但是一般的军舰就只有几万吨甚至几千吨的排水量。而在货轮中，航母的排量在它面前都是毫不起眼的，所以在两者发生碰撞后，无疑就像山羊撞大象。而且军舰也不能对毫无敌意的民用商船随意开火，本就处在劣势地位再加上不能反击，军舰败下阵来也是不足为奇。