由于技术还不成熟，公众对自动驾驶汽车的态度也有些纠结。对于汽车行业来说，道路测试是一项必不可少的工作。但受联邦法规的限制，企业必须在测试车上配备方向盘和刹车踏板，以便随车安全人员能够在紧急情况下接管车子。不过一些企业希望联邦机构能够适当地放宽这方面的限制，以便其在没有配备挡风玻璃的情况下，在公共道路上测试自动驾驶汽车。

以 Nuro 为代表的多家企业，希望能够得到联邦机构的政策豁免（图自：Nuro）

路透社周五报道称，美国国家公布交通安全管理局（NHTSA）正在向公众征求有关自动驾驶汽车的评论，因许多研发企业请愿得到联邦车辆安全标准的豁免。

例如，小型货物配送车制造商 Kroger 希望在没有挡风玻璃的情况下，打造自家的自动驾驶汽车，因为该车未配备人类驾驶员。

然而联邦法规的要求是，车子必须配备一块挡风玻璃。Nuro 公司代表在接受外媒采访时称：

我们与 NHTSA 和其它监管机构密切合作，以确保我们的技术符合相关法律，为客户和社区带来最大的利益。

若能获得批准，这项豁免将是实现目标的重要一步，我们希望监管机构和公众就此积极发表意见。

此外，通用汽车也在申请一项豁免，以期在没有手脚控制装置的情况下，在公共道路上测试其自动驾驶汽车。

这意味着没有方向盘与制动踏板，显然也违反了强制性的联邦标准。通用汽车一直希望能够在年内取得无人驾驶汽车的上路权，此时距离提交临时的豁免请求，已经过去了 15 个月。

通用汽车表示，这些车辆将成为网约车的一部分，并且会对其车速加上严格的限制。

换言之，如果进展顺利，我们有望在该公司旗下的 Cruise Automation 出租车队中，见到它们的身影。

遗憾的是，截止发稿时，通用和 NHTSA 方面都未予置评。

[via Cnet ]

【来源：cnBeta.COM】