宾利发布了全新一代欧陆GT新增车型的官图，一共硬顶和敞篷两种款式。新增车型主要的变化是动力系统的变更，换装了4.0L 双涡轮增压的V8引擎，最大功率550马力，最大扭矩770牛·米，硬顶版0到100km/h的加速时间是3.9秒，敞篷版要再慢一秒，极速均是318km/h 。（2018年上市的保时捷Panamera GTS搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机，可以输出460马力的最大功率和620N·m的峰值扭矩。）

第三代欧陆GT搭载6.0TSI W12双涡轮增压引擎，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米，0到100km/h的加速时间是3.7秒，最高车速333km/h，2017年在广州车展亮相，起售价是321.8万元。简单理解，新发布的车型是第三代欧陆GT的V8版本，目前售价未知，可以确定的是起售价将低于W12版本。

欧陆GT的历史最早可以追溯到1952年的R-Type Continental，这是欧陆GT的原型车。随后宾利进入大众麾下，在2003年推出了第一代真正意义上的欧陆GT，2010年推出第二代，2017年推出第三代也就是现款车型。

V8车型外观上与W12车型最大的差别是排气管的样式，V8车型采用了双边四出椭圆形排气管样式，W12车型则是大口径椭圆形的双边两出样式，该V8引擎搭载闭缸技术，四缸和八缸之间的切换时间只需要20毫秒。

新车已经在美国市场开启订购，预计2019年第三季度开始交付，全球其他地区将于2020年第一季度开始提供。

2018年，宾利的年销量从10,552台下降至9115台，利润率从原先的3%下降至-18%，具体分车型来看，宾利添越全球销量4072辆，欧陆GT全球销量2841辆，飞驰销量1627辆。

文/崔建伟