着行驶里程及时间的增加，车辆部分零部件会有一些机械磨损，为延长车辆及零部件使用寿命、减少维修次数，需定期保养及更换相关零件。

那么为何4S店和主流车主都独独钟爱原装零件呢？不妨来看场零件界的终极battle吧。

零件大对决

Round 1 原车匹配度比拼

原装VS非原装

原装——完美匹配，性能佳

根据各车型量身设计的原装零件能确保与新车零件保持完全一致的技术状态及品质，从而实现与爱车的完美匹配，保护整车优质性能。

非原装——力不从心，匹配差

非原装零件设计和制造的工艺标准无法与原装零件相比，造成的结果是零部件与整车的匹配性差，更有甚者会腐蚀、磨损车辆本身，大大降低车辆安全性能。

原装零件胜！

Round 2 品质保障比拼

原装VS原装

原装——规范生产，品质认证

4S店使用的每一个原装零件都得到车企的品质认证，性能出色，运行可靠。

非原装——良莠不齐，难以监控

一些非原装零件通过节省工艺流程、改变生产材料、降低管理成本，以低廉的价格进入市场，却质量堪忧，存在安全隐患，如安全性零件劣质，后果将不堪设想。

原装零件胜！

Round 3 寿命、成本综合比拼

原装XS非原装

原装——长期节省，使用寿命长

对于用户自费更换的、免费更换的、在整车保修期外因召回维修而免费更换的纯正零部件（家用汽车三包凭证明示的易损零部件除外），其质量保质期均为1年或20000公里。时间和里程数二者以先到为准。

非原装——短期节省，有附加成本

使用非原装零件，也许看似节省了零件使用成本，但它使用寿命短，并极易造成车辆故障，对其它零件甚至整车的损害所带来的成本，超过购买时节省的微小成本。

原装零件胜！

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对于车辆保养这件“头等大事”没有什么三局两胜，只有全部都满足要求，才能成就高质量保养。4S店对于品质的执着，决定了它必定一心一意，独爱原装零件。