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一
乔治亚罗几乎参与了所有车企的设计,从超跑到普通车,我们身边就有许多例子,比如中华晨风、一汽奔腾、别克君越,2004年他的工作室开到上海,仅仅一年,就贡献了整个集团40%的收入,可见他的设计在中国有多少。
自主品牌从前常常一掷千金,只为广告上一句“乔治亚罗操刀设计”。他的设计风格,能不能复合所有人的口味,是见仁见智的,但是,他对咱们更加便捷地接触到国际化汽车审美,做出了许多贡献。