比亚迪F0作为曾经的经典小车，市场保有量十分庞大。很多购买这款车的小伙伴都觉得这款车价格便宜、质量也相对较可靠，最重要是具备一定的改装潜力。但是随着车市的发展，微型轿车已经不能满足国人的需求，即便是合资品牌的奥拓、乐驰等车型销量也十分惨淡，所以比亚迪F0就逐渐的消失在了茫茫车海中。

看到眼前的这款车你一定不会陌生吧？它就是比亚迪F0的电动版车型，从其拍照出悬挂的绿牌上便可以看出这是一款新能源车，比亚迪官方将这辆微型新能源车成为e1。

比亚迪作为国内新能源车的龙头车企，在新能源领域独占鳌头，取得了十分不俗的成绩。不过由于之前比亚迪将主要精力集中在中高端市场，推出的系能源车型基本上售价都在20万左右，在低端车市场方面一直没有发力。而已北汽、奇瑞、众泰、知豆等为代表的车企已经很早的就推出了各自品牌的低端新能源车，市场销量还算不错。随着限行政策和油价的攀升，车快评认为微型新能源车将来的发展空间还是非常巨大的。

由于比亚迪在新能源车方面的造诣较深，很多消费者也很希望比亚迪能够上市一款微型新能源车用于城市代步。实际上早在2018年，比亚迪就公布了旗下e网产品的规划，除了这款类似比亚迪F0的e1车型外，未来比亚迪将会推出e2、e3、s2、s3等系列车型，涵盖微型车、小型车、小型SUV、紧凑级轿车等等。此外，e系列车型将会于现有的王朝系列车型分网销售，此举，将有效的提升比亚迪王朝系列车型的品牌形象和市场竞争力。

从外观上看，比亚迪e1与之前的F0并无太大区别，只是在细节上做了一定的改动，看起来更加年轻时尚，具有活力。长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。相比F0，e1长度增加了5mm，高度增加了35mm。内饰方面，比亚迪e1增加了一块8英寸全液晶仪表盘和10.1寸悬浮PAD屏。续航方面，新车采用永磁同步驱动电机，最大功率61马力），匹配容量为32.2kWh的三元锂电池，综合工况续航里程为305公里。值得一提的是，充电12分钟就可行驶100公里，快充只需要半个小时便可充满电。

预计该车将在4月份上市，预售价格为6-8万元。另外比亚迪还推出一款首发限量版车型——e1创·首发智行版，其预售价格为7.99万元，限量999台，你会不会抢购？

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