可以这么说，一辆汽车上的任何一个部件基本上都有真假之分。而对于汽车滤清器来说也不例外，下面小编就给大家介绍下辨别真假汽车滤清器的方法。

1.外观方面：外观细腻、粗糙之分

假的汽车滤清器在壳体表面和印刷上比较粗糙，字体通常是模糊不清的。而真的汽车滤清器表面的厂标字体清晰，并且表面油漆质感很好。细心的朋友通过对比还是可以比较容易地看出差别的；

2.滤纸方面：过滤能力之分

假的汽车滤清器内部加工工艺粗糙，连接部位不密封或短路，过滤杂质能力较差，这主要体现在滤纸上，滤纸过密会影响机油正常流通量；而滤纸过松则会导致大量未被过滤的杂质继续随机油流动，时间长了会导致发动机内部零件进行干摩擦或过度磨损。而真的汽车滤清器滤纸折距均匀间距合理，滤纸透气性好，过滤微孔径分布合理均匀，厚薄一致，挺度好，耐机油高温浸泡稳定性好，机油通过性和过滤效果好，能对发动机起到最好的润滑保护作用；

3.旁通阀方面：辅助作用之分

旁通阀的作用是当滤纸由于杂质过多导致堵塞时用来应急输送机油的装置。但是，大多数假的汽车滤清器的内置旁通阀作用不明显或没有作用，实际开启压力很小，正常工作时直接开启短路，过油或开启压力很大，一旦滤纸失效后，机油得不到及时输送，会导致发动机内部分部件干摩擦。而真的汽车滤清器旁通阀开启压力设计则符合原厂标准，阀簧采用标准钢丝成型并经过热处理，开启压力稳定有保障，过油空间设计合理，能起到正常的旁通作用，当滤芯堵塞达到使用寿命未及时更换时，也能正常开启给发动机供油润滑有效保护发动机，以防止出现干摩受损；

4.垫片方面：密封、渗油之分

垫片虽然看起来有些不起眼，但是零部件之间的密封全要靠它。假的汽车滤清器中的垫片材质比较差，在发动机高温、高强度工作下很可能致使其密封性失效，最终导致机油渗漏。而真的汽车滤清器密封圈采用优质进口丁晴橡胶或硅胶材质，尺寸和结构设计合理，部分在原厂标准基础上有优化改良，密封面设计规范，耐机油高温（-40℃~150℃）浸泡，抗腐蚀性、抗拉伸和抗压强度好，防变形能力好，在正常安装和使用情况下密封性能优越有保障。

现在市场上生产汽车滤清器的厂家有很多，如果作为一个新手的话，是很难辨别汽车滤清器的真假的。所以为了我们自身的安全，一定要熟知辨别真假汽车滤清器的方法。希望上述文章可以对大家有所帮助。