4月16日，中国重汽征战2019上海车展第一天，媒体聚光灯下，这家沐浴在改革春风中的商用车企业容光焕发。

的确，2019年的这个春天，对于中国重汽人来说有着特别重要的意义。一系列企业内部改革，让这家老牌国企站在新的起点上。

"不争第一就是在混"，对于任何企业都具有激励作用，而勇立潮头、敢为人先的豪气却不是任谁都有。

逢此时机，中国重汽一方面带来颇具亮点的卡车及动力产品，一方面宣布2019年一季度销量达到8.77万辆，同比增长3.76%，取得首季开门红。

显而易见，这个春天，中国重汽每走一步都是气势非凡。在星光熠熠的上海车展，其也同样当红不让，耀眼夺目。

亮点纷呈 明星产品忒多了

本次参展，中国重汽气场强大，包括重卡、轻卡、柴油动力、燃气动力悉数登场。从整车到发动机，不论哪个系列，都是一身明星范儿。其中，除工程自卸类产品——汕德卡G7H 8x4轻量化环保自卸车外，如下几款车型都属于公路物流类产品中的绝对王牌。

首先，经典款升级车型吸睛依旧。

此次中国重汽展出的汕德卡C7H 6×4自动挡智能重卡，搭载了MC13系列发动机、采埃孚新一代TraXon自动挡变速箱，采用TG平地板豪华驾驶室，配备600L+300L铝合金组合油箱。

该车采用自动挡，使整车驾驶起来更具自动化特征，同时防侧翻、防追尾、防蹿道、防溜车、自动巡航、智能转向等六大功能极度彰显智能化水平，确保这辆高配重卡运行更安全，可靠性更高。

数据显示，采用世界一流技术研发，按德国生产工艺生产制造，并进行品质保证的这台汕德卡重卡，曾在实际运营中用42个月时间跑出150万公里的高效运营纪录，不得不说它是国内名副其实的高端智能重卡。

此次车展，中国重汽还展出了豪沃T7H 6×4国六智能卡车。该车是中国重汽为适应快递、冷链物流等市场需求打造的产品。除具有国际顶级品质、高可靠性、轻量化等优势外，它搭载MC13国六发动机，配备更新一代包括自巡航、车道预警等五大主动安全系统，以及数据监测系统，已成为一款质量可靠、高效经济的车型，广受用户认可。

其次，L4级自动驾驶车辆炫彩亮相。

本次车展中国重汽带来了HOWO-T5G L4级无人驾驶电动卡车。该车整车满载续航120公里，充电用时1小时。自2018年4月12日在天津港试运营以来，目前已完成累计7000小时的无人驾驶运营作业，可靠性得到实际验证。

该车智能化布局和中国重汽车联网系统的使用，成为现场观众关注的亮点。一方面，从自身智能化布局来看，该车车身周围布置了四种不同类型传感器，包含北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备。同时，车身还应用了多种人工智能技术，其作用是保障车辆在夜间、大雾、雨雪等极端天气下，以及在人、车、设备交叉作业复杂情况下能够持续稳定良好地运行。

另一方面，从车联网技术的应用看，该车整合大数据分析、智能学习、传感器的应用算法等，与港口管理系统深度整合，经3000多个小时的港口实景测试，可以在无人干预情况下，准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，安全、稳定、可靠。

再次，全新升级的豪沃轻卡重磅而来。

本次车展，中国重汽展出了一款轻卡新品，即2019款豪沃轻卡。该车配置了潍柴具有完全自主知识产权的新一代四气门轻型发动机，功率可达160马力、扭矩可达480牛米，外观俊朗、大气，驾驶舒适性等方面较之前产品大大提升。而其智能化元素，主要体现在了智能方向盘、定速巡航以及一系列统计油耗、里程等智能系统方面。

国六+燃气 环保动力有看头

绿色物流形势一片大好，绿色物流装备也是备受青睐。此次参加上海车展，中国重汽便特别展示了两款环保动力：一个是国六柴油机，另一个是天然气国六动力。这两款发动机，从性能表现来说，都非比寻常。

先看MC国六系列柴油机。

跟随国六排放的步伐，对动力系统进行升级，中国重汽的动作十分快速。对于国六发动机，中国重汽具有完整的产品平台。据了解，首批量产的国六柴油发动机全部采用主流的EGR+SCR排放控制技术路线，适应不同车型和工况应用，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。该发动机后处理系统压力小，实际运营中的故障率低，同时具备排放进一步升级的空间。

再看国六系列燃气机。

中国重汽此次展示了一款燃气发动机产品，属于自主研发的国六天然气动力，型号为MT07/MT13，功率覆盖240马力至520马力，扭矩从950牛米至2400牛米，产品计划量产时间为2019年7月1日。

在重型车国六排放升级实施在即，以及诸多港口对柴油货车发出禁令的今天，以该动力为代表的中国重汽燃气机产品，注定继续成为这些细分市场的宠儿。

尤其值得一提的是，该系列国六燃气发动机，无论动力性还是经济可靠性，完全处于世界领先地位。比如，排放处理方案方面，其完全采用当量燃烧+冷却EGR+三元催化的技术路线，同时采用最为先进和可靠的CVF系统，从增压设备到点火设备，再到混合器等应用，经过专业精准的设计、模块化的应用等手段，使整个动力性能达到最优。

展会期间，中国重汽同时展示了"1000L超大容积气瓶+国六燃气发动机"的最佳组合，其可确保整车续航里程更长。现场工作人员介绍，经过实际检验，该款发动机配备1000L气瓶之后，运行里程可以长达1200公里。

众所周知，发动机是汽车的心脏，无论重卡还是轻卡，发动机性能关联整车性能。在国六排放日益临近的当下，中国重汽展示的两款动力产品正是宣称了，作为整车厂商在发动机关键部件上的核心竞争力。

小结：

上海车展作为国际知名汽车展会，商用车企业的参展地位不可替代。概括来看，此番中国重汽展示的智能卡车和最新排放动力产品，适应用车需求，顺应环保节能趋势，带有浓重的卡车先进技术和时尚流行气息，值得我们为之点赞。我们也期待，这些新产品、新技术能够更好地应用于市场，为广大物流用户缔造更卓越的价值。

（物流商用车网 记者 晨潇 阿莱）