图中左上角为双黄沙洲，右下角为南钥岛

菲律宾于2018年12月开始在非法强占的中业岛进行扩建工程后，中菲两国就南海岛礁主权再起争议。中国采取较为克制手段回应菲方破坏现状之举动，然而菲律宾外交部于今年4月4日声称中国渔船聚集中业岛附近违反菲国“主权和管辖权”，属非法行动。随后杜特尔特调整立场，首次表示如果中方收复中业岛，菲军不惜“死战到底”，随后重新提起2016年所谓的国际仲裁。

菲律宾除了在中业岛建造一个新的沙堤外，还将修复岛上破旧的跑道，兴建海水淡化设施、污水处理系统，太阳能发电机，灯塔，渔业存储设施和新营房等设施。4月1日-12日，美菲展开年度“肩并肩”军演，菲海军巡逻舰护航美军黄蜂号两栖攻击舰首次在中国黄岩岛附近海域进行F-35B舰载机起降训练。截至目前，中国派出海警船和渔船在中业岛外围采取值守策略进行应对。

绿色为中国渔船，深蓝色为菲律宾海军登陆舰

除了中业岛，中菲南海争执已然扩大到南钥岛和双黄沙洲。美国智库战略与国际研究中心（CSIS）4月16日发布卫星图称，中国渔船与菲律宾海军舰船仍然处于对峙之中。此次对峙，中国派出渔船等民间力量旨在劝阻菲律宾单方面升级岛礁的破坏现状举动，菲外交部则抗议中国渔船部署并发出公开指责。

南钥岛位于中业岛以及中国大型海空基地——渚碧礁南侧约24海里处，属于道明群礁的一部分。南钥岛面积约8.09万平米，仅为中业岛的五分之一，1978年以来菲律宾一直在岛上驻扎小型军事力量，但基础设施较少。位于南钥岛西北5.5海里处的双黄沙洲面积仅8000平米，菲律宾在沙洲上设有前沿哨所。长期以来，双黄沙洲经常被混淆成杨信沙洲。

3月12日，16日，29日和4月7日的卫星图像证实中国船只在道明群礁的存在，有迹象显示这些渔船与中国海上民兵有关。这些船只都处于锚泊状态，大多成群部署而且没有渔具在水中。3月12日，在南钥岛附近可以看到一艘长约50米的中国渔船。四天后，已增加到八艘大型拖网渔船。到3月29日，该地区至少有15艘大型中国渔船和8艘小船。

这些中国渔船有13艘长度在50米左右，有2艘长约20米，大多数位于双黄沙洲附近，小部分位于南钥岛2-2.5海里之间，还有一艘渔船靠近道明群礁东部处于无人状态的杨信沙洲。

双黄沙洲附近的中国渔船

卫星图显示，4艘中国拖网渔船在菲军前哨双黄沙洲不到半海里的地方停泊，这一距离比中业岛要近得多。渔船的长期存在可对菲军前哨形成包围态势，阻断菲军获得物资补给。在双黄沙洲以东约1海里处，菲律宾一艘海军LST-542级坦克登陆舰与两艘中国拖网渔船相互对峙。这种登陆舰属于二战时期建造的船只，与菲律宾1999年刻意坐滩于仁爱礁的坦克登陆舰同属一个级别。

中国船只除了小型渔船外还有为渔船提供补给的“母船”，通常一艘“母船”与三艘小船组成编队进行捕捞作业，这种编组作业方式在黄岩岛非常普遍。4月14日最新卫星图显示，南钥岛附近已经没有船只，而双黄沙洲图像尚未更新，因此无法判断中国船只是否仍然留在该区域。无论如何这种长达一个多月的部署表示菲律宾在中业岛的扩建引起了中国的警惕，中国正在用民间力量进行防范和监视。

上图为菲军登陆舰与中国船只对峙，下图为中国渔船编组（一带三）作业

对于菲律宾破坏现状的举动，中国学者认为这些渔船只是警示，实际上并没有阻止菲律宾向岛上运送建筑设备，“相比中业岛的扩建，中国更担心菲律宾将升级后的岛屿与美军分享，一旦美军获准使用南沙岛礁，将破坏中国的军事优势”。知名南海学者朱锋认为，中业岛紧张局势原因之一是菲律宾害怕275艘中国渔船聚集于此重演2012年的黄岩岛事件，这表明南海主权和海洋权益争端仍然无法解决。

菲律宾学者海达里安称，黄岩岛事件让菲律宾心有余悸，这一岛屿当前处于中国的实际管控之中，尽管中国同意菲渔船在此作业，但菲官方不会与中国达成正式协议，因为菲律宾认为对黄岩岛拥有主权。菲律宾最近采取的进攻姿态表明它正在重返与中国对抗的路线。