全新Q3当先锋,电气化大军压阵,奥迪上海车展亮出强大火力

►2019上海车展,对于有家底的车企巨头来说,是全方位秀肌肉的最佳舞台。 在车展现场,奥迪包下来超过

2019上海车展,对于有家底的车企巨头来说,是全方位秀肌肉的最佳舞台。

在车展现场,奥迪包下来超过3600平方米的展区,为的就是把自己的家底秀上一秀。

打头阵的乃是全新奥迪Q3。它首先对空间进行了充分满足,车身宽度1848mm,达到同级最大;轴距达到2680mm,较上一代车型增加77mm。

奥迪还努力将全新Q3打造成一台富有驾驶乐趣的车,前麦迪逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架,还有中心部件采用第五代液压多片离合器的quattro全时四驱系统。1.4T与2.0T两种的涡轮增压引擎功率进一步提升,输出范围从110千瓦到162千瓦,配合换挡仅需0.2秒的7速双离合变速器,并支持惯性滑行模式和启停系统,带来无限的驾享乐趣。

在智能科技方面,全新奥迪Q3也走在了前列。同级独有奥迪虚拟驾驶舱,搭配可触控MMI中控屏,及同级最多安全辅助配置,还引入了全新的智能人机交互系统,提供同级最具人性化的数字化体验。

电气化车型方面,全新奥迪e-tron在车展上开启预售。

全新奥迪e-tron最大功率300kW、最大扭矩664Nm的前后双电机布局,Boost模式下0-100km/h加速仅需5.7秒,续航里程在更为严苛的WTLP测试下超过了400公里,配合150kW快充技术,仅30分钟即可充电至80%,能很好解决里程焦虑问题。

奥迪e-tron的驾驶乐趣也值得称道,搭载反应时间仅为传统技术的1/4的quattro电动四驱系统。在激烈加速和操控时,电动四驱会瞬间将扭矩重新分配,更多动力给到前轴,激活最强性能。

全球首发的奥迪AI:ME概念车则体现了奥迪对未来出行的远见和卓识。拥有紧凑的尺寸以及L4级自动驾驶的功能,并且还拥有AI人工智能。

车透君认为,奥迪提出“未来,由此而来”,完全是成竹于胸的。

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