序号1095
学泛第1095篇原创文章
关注
越野车辅助灯的选择可谓是五花八门，让人挑花眼，选灯真的是一门很难的功课，这可不是传说中的送分题，就算买最贵的也不一定会买到最合适的。大家都知道色温和光型对于辅助灯的效果和功能有着很大的影响，平时改装灯光常见的有黄色、白色、蓝色甚至紫色。
小学课本讲过波长越长穿透力越好，红绿灯中的红色就是穿透力最好的可以最容易让人发觉，辅助灯的灯光最需要的是穿透性和亮度能够在最合适的范围内结合与平衡，所以一味地追求极强穿透力并不合适，同样一味地追求亮度也不科学。
对于色温的选择我们在二十年前就已经科学地总结、归纳并设计制造了可谓是性价比极佳的产品，但同时由于设计年代的视野，产品外观看起来可能有些怀旧和复古。
二十年前的设计用在越野车产品上绝对可以称得上是古董了，而且这个产品还是由当时日本国宝级灯具企业代工生产的。
不得不尴尬地承认其产品质量、加工用料和用户体验度是现在灯具企业所不可比拟的。
十几年前的产品做工非常结实和严谨，即便是日本企业的产品也会让人觉得这样的产品成本是不是要赔钱啊。
细节决定成功，请仔细品味一下日本灯具企业设计制造的用心之处。
最复古的手柄开关更是让人觉得有种开启重要战略武器时的使命感。
灯具外包装的防水密封以及电镀外壳的极端品质，即使天天在车上风吹日晒也可以通过擦拭让灯具后罩再度复活崭新的效果。产品外包装采用最朴素的外观，原因很简单不能使用该工厂自主知名产品的LOGO。最后补充一下，这款日本灯具企业代工的传统辅助灯直径170mm左右，整体厚度160mm左右，如果中网前空间狭窄建议考虑安装外延灯架。该产品性能强大，铅笔光柱射灯光型，带全套线束开关，色温黄白光。如果感兴趣，可以随时联系我们。
