新京报讯（首席记者 赵毅波）成都路桥收获喜人业绩。

根据4月23日成都路桥披露的2019年一季度报，报告期内实现营收4.68亿元，同比增长31.17%；归属于上市公司股东的净利润904.14万元，同比增长39.63%。

不过，截至本报告期末，成都路桥经营活动产生的现金流量净额为-2.21亿元，减少1179.29%。现金流量表显示，成都路桥一季度经营活动现金流出达10.31亿元。

成都路桥2018年年报显示，公司营业收入27.26亿元，同比增长37.15%；但实现净利润2132.52万元，同比下降4.91%。此外，经营活动产生的现金流量净额为-4317.39万元，较上年同期下降119.16%。

在现金流下滑之际，成都路桥近期曾与金融机构互动。

2018年11月，成都路桥与华夏银行成都分行举行银企战略合作协议签约仪式。据称，本次战略合作协议签署，有利于推进银企更深入合作，有利于围绕国家和四川省的发展战略以金融支持成都路桥“铁公基”项目的发展，实现金融和实业的良性互动。

成都路桥是四川知名上市公司，由于达州商人李勤大举买入，掀起了漫长的股权大战。2018年，刘峙宏携宏义集团强势进入成都路桥，迅速成为实际控制人。今年4月，成都路桥管理层实现更迭，以刘峙宏为首的四川宏义人员在成都路桥的作为备受市场期待。

据报道，成都路桥董秘李志刚今年4月表示，成都路桥多年股权之争带来的人才流失严重、业务拓展乏力、分子公司职能重塑效果不佳等后遗症，所导致的不利影响日渐凸显，上市公司的生产经营和内部管理面临较大压力。

李志刚提到，2018年8月份，宏义嘉华进入之前，成都路桥中标金额约2亿元左右，而后上市公司才连续拿下总额8亿多元的工程项目。

据成都路桥2018年11月公告，邛崃市建设投资集团有限公司发布了“天新邛快速路邛崃段建设工程（二期）施工（一标段）”项目的公开招标评标结果公示，成都市路桥工程股份有限公司（牵头人）-中核工建设集团第三工程局有限公司（成员）联合体为该项目中标候选人第一名。

成都路桥称，本项目总投资建安费估算金额人民币8亿元。此次项目投资金额约占公司2017年度经审计营业收入的40.26%。若公司能最终中标并顺利实施该项目，预计将对公司相关建设年度经营业绩产生积极的影响。

不过，成都路桥在后续公告中又表示，本公司尚未与业主签订正式合同，因此合同条款尚存在不确定性。提请投资者注意投资风险。如公司后续与业主签订正式合同，公司将在定期报告中披露重大合同的履行情况。

成都路桥2019年一季度报显示，2018年11月5日，公司公告中标“天新邛快速路邛崃段建设工程（二期）施工（一标段）”项目，公司与中核工建设集团第三工程局有限公司组成联合体中标。此后公司与业主方进行多轮合同磋商，最终于2019年3月底与业主签订正式合同。

成都路桥日前披露的2018年年报显示，成都路桥仅实现工程中标11.06亿元，同比大幅下降74.69%。

今年3月，深交所向成都路桥发去《关于对成都市路桥工程股份有限公司2018年年报的问询函》。成都路桥回复称，公司因资产规模、融资成本、投标资格受限等原因，订单下滑明显，2018年度新开工项目较少，工程施工收入以老项目为主。

截至2018年12月31日，成都路桥主要在建施工项目（含收尾项目）16个，未完工合同量约43.02亿元。

值得注意的是，结束了股权大战的成都路桥获得了多批地方政府人员的考察。

据成都路桥公布的消息，今年3月17日，四川省宜宾市南溪区区委常委、统战部部长曾雄、区人大常委会副主任刘学英、区政协副主席彭建等一行莅临公司考察交流。李志刚表示，公司股权重组以后保持着管理层的稳定，通过创新机制开展的股权激励计划极大地激发了员工的工作积极性，集团的雄厚实力也将成为路桥经济实力的强大支撑。

3月22日，四川省广元市利州区区委书记刘襄渝、区委常委、常务副区长王超，副区长杜建等一行莅临公司参观考察。公司副董事长、总经理孙旭军接见。

消息称，孙总表示，成都路桥拥有着一流的基建资质，项目遍布全国各地，多项建设工程有口皆碑，公司愿意为利州区的基建发展贡献力量。公司股权重组后进行了创新机制改革，包括大胆推进机构人事改革、股权激励政策、全员营销拓展等，以此鼓舞员工的积极性。孙总指出，公司在过往的成绩面前秉承着戒骄戒躁的态度，在延续优势的基础上，锐意进取；作为上市公司，公司有责任有信心打造出更为优质的工程。

除了对外拓展之外，刘峙宏时代的成都路桥也在内部展开改革。

2018年9月，成都路桥召开干部员工大会，刘峙宏强调，公司股权变更已全面完成，新的董事会和经营班子业已选举组成，过往已经翻篇。要正确看待公司发生的变化，充分认清企业变化的规律，主动学会适应变化，拥抱变化，坚决与董事会保持一致。

2018年12月，成都路桥发布2018年限制性股票激励计划(草案)，本激励计划拟授予的限制性股票数量为2650万股，约占公司股本总额的3.59%。本激励计划首次授予部分涉及的激励对象总人数为153人，包括公司公告本激励计划时的公司董事、高级管理人员、中层管理人员及核心骨干。

今年1月，成都路桥再发公告，对公司组织机构进行调整，总工办优化整合为科技发展部，经营部优化分设为市场一部、市场二部，财务部优化更名为财务资金部，工程部优化整合为运营管理部，办公室优化整合为综合行政部；新设战略发展部、法务部；撤销信息中心。

李志刚今年4月表示，面对不利的外部环境和较大的内部压力，成都路桥管理团队将在新的董事会带领下攻坚克难，大力开展改革纾困、管理创新工作。

新京报记者 赵毅波 编辑 王宇 校对 李立军

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