商用车，和国民经济的发展是息息相关的。像普通的乘用车，主要适用于私人消费的。乘用车的销量以及销售额上可以看出国民消费水平的变化。而商用车则是参加国家的经济建设，而经济发展的速度也是影响着商用汽车的发展。以牵引车市场为例，牵引车运输是长途物流运输中的重要的一环，对于物流业发展有着重要的作用。

而随着技术的进步，牵引车行业也在发展。运输效率更高、能带来更多经济效益的牵引车就更能容易引起市场的重视。如何看一辆牵引车能否带来更多的经济效益呢？

一，看车辆性能

车辆折旧费是运营成本中比较大的一项。举个例子，你买了一辆五十万元的车，在第一年的时候车辆平均每个月都有1万元的折旧损失，那么一年之后这辆车就只能卖三十八万。随着时间的推移，这辆车的的价值也在逐渐下降，如果车辆的性能状况维持的比较好，那么在后续的交易中就能卖出更好的价格。

就算是不进行二手交易，那一个车辆状况维持的比较好的车显然是能为你服务更久，也就是能带来更高的经济效益了。另外的一点，就是耐用的车型，在平时的保养维修上面，也更是省时省心还省钱。

二，看油耗表现

油耗也是车辆经济性的一大表现。有些车真的是非常省油，像一些进口的牵引车，燃油经济性相对于一些国内的牵引车，整车油耗可降低30%，这样的油耗表现实在是感人！一辆好的卡车，会在多方面对燃油经济性做一个优化。最主要的还是发动机效率，好的发动机能将热效率提高到50%以上（市面上主流发动机热效率一般只有40%）。另外，在变速箱部分也会进行优化，目前卡车比较受认可的大概就是法士特变速箱了。

第三个方面是车辆轻量化的应用。重车耗油轻车省油，这个道理应该不难懂。一些好的牵引车就会将一些符合材料应用在卡车上，来减轻卡车质量、增加强度。因而，整车的燃油经济性得以下降。第四个则是空气动力学方面的优化，通过降低风阻来提高车辆的燃油经济性。在燃油经济性方面，戴勒姆研发的子弹头流线型牵引车就是一个代表，燃油经济性达17.5L/100km。目前我国国内也有几款牵引车在这方面做得也是比较好，像江铃威龙HV5，虽说是国产车，也是和福特重卡技术同宗同源，在油耗经济性方面确实是做的比较好，使用的福特13L重型柴油发动机，经济转速范围广，在900-1500转之间，燃油效率比较高。另外在整车的轻量化上也是做的比较好，空气动力优化部分，风阻系数也是做的比较低，配备了导流罩和扰流板都能一定程度地降低风阻。

三，看配置

同等的车价，能够享受更高的配置，同样也是车辆经济性的表现。很多司机一年中绝大多数时间都是在驾驶室中度过，驾驶室的配置舒适了，换种角度来看，也是提高车辆经济性的一种表现。国内各家主机厂对于驾驶室的设计都有些差别，不过目前最受欢迎的驾驶室大概就有这样一些要素：平地板设计，驾驶室宽敞、储物空间足、卧铺宽敞、气囊驾驶室减震较好、驾驶室隔音技术做的好等等。另外还有一些其他的舒适性配置，像车载空调、天窗等等，都是锦上添花的舒适性配置。像驾驶室这块，江铃威龙hv5做的也是比较好的。

大家在选车的时候，主要也是看车辆的经济性，还有附加自己对舒适性的需求再来选车。另外还要考虑到自己的运输工况和自己跑的路线。