如果问驾驶员，保障安全驾驶的汽车结构中什么最重要，毫无疑问，排在第一位的就是刹车和转向，而排在第二位的一定是驾驶员的视野。在行车安全中，驾驶员的视野排在主动安全的第一位。

影响驾驶员视野的第一位部分是A柱，一般情况下，车辆A柱宽度为8厘米左右，给司机造成的左侧盲区域的夹角为6°、右侧盲区为2°，如果距离凑巧，极有可能挡住左边的行人，甚至是车辆。停车时，司机视线范围可达210度左右，但随着车速递增，司机视角随之缩小，盲区对驾驶员视物的影响就越大。如下图所示。

一些A柱比较粗的汽车造成的盲区更大，而有些车型由于某些原因需要设计成双A柱，这种车型造成的盲区就很大，也就意味着这些车型的安全隐患更大。

图1 单A柱盲区示意图

图2 双A柱盲区示意图

从外部看起来，似乎这种双A柱设计并没有太大的问题，而从司机的位置观察，我们会发现双A柱严重遮挡视野，并且透明三角区并没有起到增大驾驶员视野的作用，这一点要引起重视。

以下是目前市场出售的部分双A柱车型，提醒买车的朋友，在有可替代的车型时，尽量避开这些车型。