2018年6月，国产全新英菲尼迪QX50正式上市，标志着英菲尼迪本土化战略进一步发展。在此之前的QX50，有着长而扁的车头，车身比例更加像一台跨界车，有个性，却难以满足人们对一台SUV的期望。全新QX50到来之前，中型豪华SUV市场份额几乎被BBA三家填满，使得不愿囿于德系品牌的用户，难以找到称心之车。因此，国产全新QX50，是这一市场等待已久的作品。

它的设计，我相信多数人是认可的。摒弃了长车头，车身比例更加端庄，符合当下人们对SUV身材的审美。它的车身线条不锋利张扬，通过若隐若现的棱线展现出力量，各种设计元素能让人一眼看出这是一台英菲尼迪的同时，又在QX50身上演绎出新的神韵。

内饰的设计也是一场革新。个人很喜欢米白、海蓝的配色，给人感觉宁静、悠远，仿佛置身海边。的确，据官方口径，这套内饰灵感源自圣托里尼，融入地中海风格，甄选高档皮料，搭配独特裁减工艺。两道弧线，从中控台一笔画到扶手箱，流畅优美，实为点睛之笔。获得“沃德十佳内饰”，实至名归。

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英菲对于QX50的华丽蜕变，也感到满意和自豪，不吝用“突破美学”来形容它。昨日（2019.4.24），英菲尼迪在广州举办“技艺双全·内外兼修”跨界艺术沙龙，对话当代跨界艺术家郭承辉先生。

郭承辉先生是中国著名当代艺术家，其作品横跨邮票、钱币、税票、装置、艺术画作等多个领域。活动现场，郭承辉先生以其巅峰之作——《宇宙山水》巨幅长卷，打造了沉浸式的艺术体验空间，与QX50交相辉映。他特意提到会场布置，嘉宾进场时看不到主体，随着舞者脚步走过一大半圆弧，几十米的长卷才会呈现眼前，此为由外至内。而当进入作品，作品本身又变成“外”，如此内外关系，表达了《宇宙山水》的创作哲学。

按郭承辉先生的意思，作品是艺术家内心世界的投射，至于何种展现形式，却无章法可循，《宇宙山水》正代表了探索未知、突破未来的精神追求。同样，英菲尼迪也秉持拥抱未知的态度，QX50所搭载的VC-Turbo可变压缩比引擎正是这种“突破”精神下的产物。

英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，迅速在北美收获大批粉丝，进而成为全球豪华汽车市场中重要的品牌之一。尽管中国已成为其第二大市场，英菲仍处于“艰苦奋斗”阶段，全新国产QX50，未必能一炮而红，但其对品牌的积极作用不容忽视。毕竟，做品牌本非一蹴而就，而应在一段时间持续发力，市场愿意相信，全新QX50是个好的开始。

我挺喜欢昨日郭承辉先生的一句话：人们常说艺术来源于生活，我却愿说可以像艺术一样生活。正如艺术家为了更精妙的作品而不断打磨工艺一样，英菲尼迪也希望在技术上突破创新，对造车艺术有更深的追求。