临近“五一”小长假的4月27日，中国最大汽车企业——上汽集团发布了一项重磅促销信息: 将准备30亿元现金红包，支持旗下荣威和MG名爵品牌5月惠民换新。在2019年车市“降”字当头的大背景下，在中国汽车行业有着举足轻重地位的上汽如此大手笔的动作，无疑将加剧车市新一轮的淘汰赛。

上汽集团豪掷30亿元现金红包“砸向”自主品牌荣威和名爵。消费者购买荣威和名爵车型，到店可抢先“瓜分”巨额现金红包。

面向全国市场的30亿元红包，表明了上汽自主品牌对市场的野心和决心，不断扩大市场份额。同时也考虑到经销商面临的压力，补贴红包也间接性支持了经销商，促进其销量增长。此外，对消费者来说，官降、补贴都是利好消息。

真金白银的投入，让上汽自主品牌的价格更具竞争力。拿定位国产中高端SUV的名爵HS来说，半个月前的一波官降后，售价9.98万-16.98万元，起售价下探到10万以内。以名爵HS20T主销车型为例，官降后售价12.98万元，算上现金红包，到手价约12.28万元。与同样定位国产高端SUV的竞品领克01、WEY VV6相比，名爵HS将价格优势扩大到3万元以上，竞争优势十分明显。

​30亿元红包补贴置换

回顾半个月前，上汽集团支持上海地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，一来响应国家“蓝天保卫战”号召，二来也能提升旗下自主品牌销量。

每辆车奖励多少钱呢？

为了鼓励节能减排，该针对换购燃油车与新能源车采用了不同的奖励标准：

换购燃油车可获得每辆车1万元的奖励；

换购新能源车可获得每辆车1.5万元的奖励；

重要提醒：该奖励可以与终端优惠叠加！

重要提醒：该奖励可以与终端优惠叠加！

重要提醒：该奖励可以与终端优惠叠加！

上汽启动30亿元现金红包策略将会带来连锁反应，相应竞品厂商很可能跟风降价，以保住自己的竞争地位。最终车市价格中枢可能会下移，不过，谁先走出这一步，谁的销量可能会好一些。