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对于预算10万左右，又必须要上一个7座SUV车型的消费者来说，观境再合适不过了。

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自去年广州车展亮相后，成立于2017年12月的华晨雷诺迅速迎来了自己第一款产品的上市，这款搭载了1.6L和1.5T发动机，匹配5速手动变速箱，全系标配7个座位，拥有5款车型的新车，最终售价为7.59-10.29万元。

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不搞场面宏大的发布会，通过与京东的合作，观境在线上就完成了自己的上市；一方面减轻了媒体来往的舟车劳顿和不必要的上市成本，更重要的是，通过线上发布的方式，可以让更多关注华晨雷诺和观境的消费者能够第一时间了解到新车发售信息和线上优惠政策，同时也彰显了华晨雷诺在观境这款车上赋予的年轻化互联网思维。

这一接地气的上市安排和观境的定位十分契合——尽管拥有华晨雷诺这个合资企业做背书，但7.59万的起售价和10.29万元的顶配价格却让人眼前一亮，尤其是全系标配7个座位，更是让观境在10万级7座SUV市场充满了竞争力。

不过对于观境的潜在客户来说，他们大多集中在三四线城市和农村市场，“多拉快跑”依然是最核心的诉求。而在此之前，宝骏、捷途以及欧尚等品牌的产品多集中于此，并以极高的性价比收获了不少消费者的信任。而此时入市的华晨雷诺观境，对于消费者来说既熟悉又有些陌生，那么在面对吧宝骏捷途这样强劲的对手，观境的胜算又有多少？

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当车型价格来到10万以内，这个区间的消费者往往更注重功能性和实用性，对设计的要求变得更加宽容：不求有特色，但求够大气。

显然，华晨雷诺读懂了中国消费者的心思，在观境的设计理念上，我们没有看到一丝浮夸的设计，简洁大气的风格贯穿了整个车身。观境的前格栅采用了大尺寸多边形的设计，内部则由一根宽幅式镀铬条进行点缀，并与两侧大灯组相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角。车身侧面，一条腰线从前灯组一直贯穿至尾灯组，营造出干练挺拔的视觉效果。新车的尾部也遵循了整车简洁大方的设计手法，对于年轻消费者来说可能不够个性，但也做了老少皆宜，几乎挑不出毛病。

相比外观，观境的内饰给人的档次感要高得多。虽然在用料方面，观境运用了较多的硬塑料材质，但结合定位和价格来比较的话，其实也无可厚非，况且它还在中控台上做了仿真的“缝线”装饰，至少棕色的部分是软的。与此同时，多功能平底方向盘、镀铬与黑色烤漆搭配的装饰，带有科大讯飞的语音识别功能的大尺寸触控屏幕以及全液晶仪表盘，让这款顶配10万出头的SUV看起来颇有些科技感。

在造型设计上，观境并没太出彩的地方，但也没被竞品们拉开差距；而车内的氛围营造，观境也算做出了特色和水平。总的来说，单从眼睛能够看到的地方，观境在吸引一些务实的消费者上完全没有问题。那么，在配置和空间上，它又有哪些亮点呢？

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先说空间，观境的长宽高分别为4745/1820/1790mm，轴距为2780mm，尽管定位为中型SUV，但在这个细分市场中，观境不算是大个儿。而在座椅布局方面，观境采用了2+2+3布局，坐第三排的乘客上车会更方便。在竞品对比方面，观境的轴距介于宝骏530七座版（2750mm）和捷途X90七座版（2850mm）之间，满足短途或者应急的乘坐需求是没问题的。

值得一提的是，虽然观境只是一款10万级的7座SUV，但它对后排乘客的照顾还是挺尽心的，比如后面两排座椅的头部都有空调出风口，中高配车型还配备了一块透光面积达0.69平米的全景天窗，对于车内的舒适度和通透感都有明显帮助。

此外，观境搭载了1.5T和1.6L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米；1.6L发动机最大功率为118马力，具有154牛·米的最高扭矩。这两种动力都是国五排放。传动方面，与它们匹配的均为5挡手动变速箱，据说后期会上到自动挡版本。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，符合这个级别的正常水平。

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单从产品来看，观境在这个级别的表现足够优秀——顶配10万出头，全系标配7座，可语音操控的大屏幕、液晶仪表盘、全景天窗应有尽有。对于预算10万左右，又必须要上一个7座SUV车型的消费者来说，观境再合适不过了。

但另一方面，观境目前面临的问题是品牌陌生，在挑战宝骏、捷途这样的竞品时，很难在渠道方面获取更大的优势。而在这一级别的车型中，消费者更愿意就近购买、就近维修保养。所以单靠金杯这个销售口径，观境的覆盖面还是难以和宝骏匹敌，但好在华晨雷诺还在起步阶段，一旦销量慢慢上涨，产品矩阵全面铺开后，观境在这一级别仍有可能是一匹黑马。