2019年，北汽集团将继续围绕构建“高、新、特”产业结构，展向上之力。

今年4月8日，北汽集团召开大会，发布一季度经营业绩。一季度，北汽集团整车销量同比增长3.7%，营业收入同比增长11.6%，利润同比增长13.6%，以优异成绩实现一季度“开门红”。

其中，北京奔驰作为主力增长点，整车销量达到14.5万辆，同比增长14.3%；北京现代批发销量16.9万辆，回归国内乘用车企业前十；自主品牌业务同比增长一倍以上；新能源销售超过2.5万辆，中高端产品销量占比超过50%。在车市整体下行的不利环境下，北汽集团旗下各业务板块均实现多项指标正向增长，这也是北汽集团定位精准的发展战略以及持续推动高质量发展的完美体现。

对此，北汽集团总经理张夕勇在接受采访时曾表示：“‘高、新、特’战略是北汽集团实现‘开门红’和高质量发展的源动力。”

在今年上海车展，北汽集团旗下多个业务板块并肩亮相，并在媒体日当天发布“高、新、特”战略、全新“北京”品牌、BJ40城市猎人版、北汽新能源EX3等一系列全新战略成果。展览整体主题鲜明，紧紧围绕“高、新、特”，向观众勾勒出一幅清晰的发展蓝图。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊在发布会现场表示：“北汽集团将继续以‘高、新、特’为发展战略，并按照高质量发展要求提出企业总体发展方向，推动北汽品牌向上。”

“高”即高端制造、高端产品、高端品牌。

代表北汽集团坚定推进高质量发展，全力实现品质向上、品牌向上。在品牌方面，已经正式在国内发布的全新高端新能源品牌ARCFOX，此次在车展上特别开辟独立展区，展出ARCFOX-GT赛道版及街道版、ARCFOX ECF Concept三款重磅产品。作为定位于高端智能新能源汽车品牌，ARCFOX成为北汽集团推动产品品牌向上、布局新能源汽车2.0时代的一次重要践行。

在产品方面，北汽集团将进一步提高中高端产品的比重，目前北汽新能源的中高端产品比重已经超过50%。2019年，北汽新能源称目标是A0级以上产品销量占比50-60%，A级以上达到35%。而此前数据显示，2018年，北汽新能源A0级以上车型销量占比达到42%。2017年，该数字不到25%。

此外，北京奔驰顺义工厂正在进行技术改造，奔驰首款新能源汽车将于年内在此下线；北京奔驰亦庄工厂新能源生产线亦在进行改造；北汽新能源智能化高端工厂，今年下半年也将在亦庄开工建设。

“新”即强化自主创新能力，加快全面新能源化进程，稳步推进智能网联与新能源化“双轮驱动”。

在本次车展上，北汽新能源带来全新正向开发的纯电动SUV车型EX3以及无线充电等多项技术展示。无线充电技术实现由地面发射板直接将能量发射至车辆电能接收板，为电池供给能量，省去了物理的充电连接线。用户只需点击中控屏或手机APP即可开启无线充电。未来，这套无线充电系统将与自动泊车功能配合，实现智能停车、自动充电。

在智能网联方面，北汽集团将与百度、华为等密切合作，进一步推进队列自动驾驶技术研发，快速推进L2/L3级高级驾驶辅助系统的规模化落地，争取率先实现L4级自动驾驶技术的测试和示范运行。

“特”即差异化发展优势，代表北汽集团将历史坐标系延伸到未来，以创新重塑“越野世家”特色基因辉煌，全力打造特色增长极。

今年年初，北汽集团成立北汽越野车公司，在此次车展上，“北京品牌”焕新发布，一系列战略举措意味着北京越野车以一体化运营全面开启北汽越野车全新时代征程。“北京”品牌的战略目标是：以“专、精、特”发展践行“高、新、特”战略要求，成为“中国第一，全球领先”的越野车品牌。未来将围绕性能、产品、科技、体验四大维度，全力打造核心优势。今年，北汽越野车的目标是5.4-6万辆，同往年的销量数据相比，增长近1倍。

另一方面，从整体上看，进入2019年，中国汽车市场仍旧持续负增长，已经出现向存量市场转变趋势。这也意味着，今年的竞争压力将更大，市场环境也更加不稳定，而不同于大部分车企选择主动降低目标，北汽集团今年自我加压，凭借“高、新、特”战略的合理布局，提出了新的、更具挑战性的目标。

“一季度开门红、二季度双过半、三季度国庆献礼、四季度全年冲刺，我们要时刻保持‘拉满弓、绷紧弦’的状态。”徐和谊也曾这样强调。

据悉，今年北汽集团将力争完成5100亿元的销售收入，利润也是要上一个新的台阶，力争突破310亿元。