丰田近日在日本启用了全名为 Toyota Technical Center Shimoyama 的研究开发与测试基地，总占地达 650.8 公顷，目前处于部分开放运作状态，率先启用的是山路测试场地。丰田 预计 2023 年完全启用这座测试基地，让旗下车款能接受更严苛的锻鍊，藉此打造出动态表现更好、更具驾驶乐趣的车款。

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总占地 650.8 公顷，包含开发中心、山路测试道与高速跑道

在 86 与 Supra 这两款丰田极具历史意义的跑车相继重生后，显然丰田现任社长丰田章男想让驾驶乐趣在品牌旗下每一款车上渲染开来。这座全名为 Toyota Technical Center Shimoyama 的测试基地，丰田共计将投入 3000 亿日圆资金，预计 2023 年完全竣工启用，届时将有西侧、中央及东侧三个部分，分别是开发中心、山路测试场地及高速测试道。

该座基地位在距离丰田总部仅 30 分钟车程的山区，介于日本爱知县丰田市与冈崎市的交界处，总占地达 650.8 公顷，其中 70%的占地维持原始生态样貌与绿色植物，来展现丰田对环境的重视，而按照丰田的规划，届时完全启用后共将释出 3,300 个工作机会。

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Toyota Technical Center Shimoyama 分为西侧、中央与东侧三大区块，分别是开发中心、山路测试道及高速跑道，总占地面积 650.8 公顷。

目前 Toyota Technical Center Shimoyama 中央的山路测试场地已经率先启用，并且有 50 名人员进驻，其中大多是专业测试车手。有趣的是，丰田 表示这座山路测试场地是以德国著名的 Nürburgring 纽柏林北跑道为灵感进行设计，不仅有很多弯角，且海拔高低落差最多达到 75 公尺，跑道总长为 5.3 公里。

除了山路测试道，Toyota Technical Center Shimoyama 未来还会有高速测试道及特殊跑道，透过各种路段来模拟全球驾驶环境。丰田表示成立 Toyota Technical Center Shimoyama 的目的，就是要严苛磨练品牌旗下车款，并开发出能传达驾驶乐趣的作品。

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