所谓“人红是非多”，老韩身为“网红市长”，就难免要比别人多承受一些“是非”，这不，因为高雄市议员不满意韩市长的“回答”，质疑韩上任后一再声称要争取设立“自由经济示范区”，却无具体方案，根本是“口号治市”。

这次向韩市长“发难”的，是高雄市议会女议员黄捷，黄捷系时代力量人马，立场当然与老韩不同，但要说黄议员提出这个问题是“突然发难”，却也不成立。因为不管怎样，“自经区”这个议题是老韩团队提出，此前和蔡当局的行政团队还有过几番交锋，韩如果准备充分的话，完全可以借题发挥，全面阐述自己的理念。但令人遗憾的是，老韩被问时“通通回答不出来”，显然只知“自经区”名词。

说实在的，大观君看到这则消息的时候，对老韩的失望之情又增加了几分，这倒不是老韩被反对派“修理”，而是老韩本人对于“自经区”这么重大的一个议题，居然会如此不用心，以至于居然在这样一个议题上“栽跟头”。

所谓“自经区”，就是“自由经济示范区”的简称，为什么高雄需要“自经区”，这其实是实现老韩在选举中所提出过“货出得去，人进得来，高雄发大财”必要的前提，因为农产品、旅游业虽然就业人口多，但在台湾的经济比重占比非常小，“货出人进”作为高雄第一阶段的工作重心，优先照顾中南部农民，吸引更多人来高雄消费带动服务业，这无可厚非；但仅靠这两项，并不足以提振当地经济，要真正改变“又老又穷”的面貌，实现“高雄发大财”，还必须是再加一项“投资进得来”。

老韩所提的“自经区”议题，其实就是用来解决这个问题的，高雄吸引不到投资所在，一方面，当然是因为台湾的营商环境（特别是租税成本和制度成本）对投资方吸引力不足；另一方面，台湾南部较为浓厚的“意识形态“所引发的各种不确定，也令外来投资望而却步。举个例子：南台湾原本是绿营的老巢，而民进党因为选情不利，或者有什么被动事件需要转移视线，就喜欢操弄“政治议题”刺激对岸，而对岸肯定就会有所反制，如果你投资的工厂恰好在“绿色沦陷区”，那就很难避免“城门失火，殃及池鱼”。

所以，设立“自经区”就成为解决上述问题最好的办法，也就是说，在高雄划出一块区域（包括海港、空港）作为“自由经济示范区”，简单地说，在这块区域内就是“政治0分，经济100分”，没有什么政策上的条条框框，货自由进出，人自由出入，投资严格保护，租税有足够竞争力，实现了这一点，才是“高雄发大财“的前提。

简单地总结一下，老韩就这个议题的表现，说明其存在以下几个方面的不足：

1、喜欢大写意，不屑工笔画

如果老韩只是一个议员，或者是个智囊型学者，偏好“大写意”毫无问题，但作为主政一方的“父母官”（且貌似还有进一步的企图心），在治理时不屑于掌握一些关键的细节，就很容易被对手，尤其是一些“技术性对手”的诘难所问倒，这也从另一个侧面显示，韩市长做功课不用功，至于是否时间、精力分配不合理的原因，我们不作过度猜想。

2、概念不熟，答非所问

老韩在谈及自经区议题时，花了很多时间在解释高雄为台湾所作出的贡献，不会“木马屠城”等。但老韩可能不清楚，这些内容其实是回应蔡行政当局所谓的“四个不可行”，但却跟黄议员所问问题关联不大，因为黄捷所关注的是高雄已经有自由港、保税仓库、保税工厂等模式的情况下，仍坚持设立高雄自经区，到底要开放什么项目、松绑哪些限制？其必要性何在？对此，韩只是泛泛而谈希望松绑人流、教育等相关法规，不仅无法令对方满意，更重要的是，显示其对该议题的生疏。

3、政治格局不大，限制了其政治智慧

说句实话，当初老韩提出“自经区”的议案，随后率队前往港、澳、深、厦访问的时候，大观君还曾经暗暗给老韩点赞，因为这四个城市，都有某种“特区”的属性，港、澳自不必说了，内地的深、厦二市，中国改革开放第一轮的经济特区和第二轮的自贸区都没有缺席，如果老韩通过考察这四地的治理模式和经验，规划出“高雄自经区“的蓝图，完全可以做一篇很大的文章。说得再直白一点，有了这个“经济100分、政治0分”的“自经区”，台湾就可以探索“一岛两制”的新型治理模式，两岸关系的发展，就有了更多的想象空间和可能性。如今看来，当初对于老韩的认识，实在是过于高估了。

既然当选了高雄市长，就心无旁骛，踏踏实实地先把高雄的事情摸透、搞清、抓实。至于其它事情，作为“网红”的韩市长，应该很熟悉大陆一句流行的网络用语：“神马都是浮云”。

希望这次质询事件，能让老韩被选举搞得有点发烫的脑袋冷静一下。