2017年8月31日，成都召开国家中心城市产业发展大会，成都在会上宣布将打破圈层结构，将中心城区范围扩大至原一二圈层的11个行政区加高新区、天府新区，新城“中心城区+郊区新城”的空间层次，其中青白江区被划入了中心城区，这也是大家最热议的话题。
就是在划入中心城区以后，青白江的房地产发展迅速。金科、人居、佳兆业、万科、美的置业、新城控股、恒大、花样年、雅居乐等品牌开发商先后进驻，楼面地价地价最高拍到了4800元/平米，平均都在3000元/平米以上。房价也出现了一定程度上的上涨。
（数据来源：成都公共资源交易中心）
在2018年5月15日，成都升级了调控新政，对家庭房源数超过2套的就限购，在青白江买房需要有成都户籍或者在青白江稳定就业并连续缴纳社保一年，就像给楼市破了一盆冷水，一下子就凉了。此外，国家提高地铁规划门槛，青白江的地铁线路也被无限期搁浅（虽然官方回复有市域铁路替代地铁），当时甚至有不少人送给了青白江一首“凉凉”。
难道中心城区就这么凉了？
怎么可能！
在悄无声息之中
2019年的青白江又在重回媒体头条
01 固投增幅全市第一
投资是拉动经济增长的三家马车之一，而且效果立竿见影。投资可以拉动GDP增长，可以创造就业机会、吸引人口、促进消费，反过来促进经济的发展。在刚刚过去的3月，据新闻媒体公开报道，成都部分区县都举行了一季度重大项目集中开工仪式。乐居监测到的部分信息如下：
金堂县有36个重大项目、总投资额216.96亿元；
新都区有20个重大项目，总投资额137亿元；
简阳市有32个重大项目，总投资额114.7亿元；
蒲江县有15个重大项目，总投资额72亿元；
崇州市有32个重大项目，总投资额163.2亿元；
都江堰有27个重大项目，总投资额139亿元；
新都区有20个重大项目，总投资额137亿元；
双流区有71个重大项目，总投资额249.43亿元；
青白江有61个重大项目，总投资额312亿元；
从一季度开工的重大项目来看，青白江不仅数量多，而且投资总额最高，在成为各区市县的佼佼者。这一数据也在成都市统计局的数据中得到侧面应证，如下图，2019年1-3月份青白江的固定资产投资额同比增幅是全市最高的，比第二名的简阳多了将近一倍的增幅。
（数据来源：成都市统计局官网）
另一组数据也显示青白江经济向好。2019年一季度青白江实现地区生产总值116.3亿元，同比增长10%，增速居中心城区第2；一季度青白江社会消费品零售总额同比增长14.9%，增幅在位居中心城区第一（虽然绝对值还是远不及五城区）；另外，青白江服务业增加值增速居中心城区第一、一般公共预算收入增速居中心城区第二。经济快速发展，房地产才会有机会。
02 政策红利明显
青白江的高速发展，利好政策是关键因素。无论是划入中心城区，还是中国（四川）自有贸易示范区成都青白江铁路港片区，还是蓉欧快铁、“一带一路”、长江经济带战略，以及更早之前的撤县设区，都是国家政策给予青白江的利好，助推了青白江发展。
在2019年，青白江的利好政策又要多几项了：
首先，2019年1月22日，“金青新大港区”（以下简称大港区）首次在成都市政府工作报告中亮相。成都市人大代表、青白江区委书记张胜说，青白江将积极申报国家级经开区和综合保税区，助推金青新大港区建设。不仅如此，青白江还将发挥枢纽城市的功能，与各市州“兄弟”城市共享政策红利，带动大家一起发展。大港区的范围以成都国际铁路港为核心，以青白江、新都、金堂三个区县为主体，城北“三兄弟”实现抱团发展。
目前，《金青新大港区一体化规划》正在加紧制定中。
其次，2019年1月下旬，四川省十三集人大二次会议在成都举行，省人大代表、青白江区委副书记、区长池勇在发言中建议“金青新”大港区要补齐交通和基础设施短板。加快推进大铁公交化改造，帮助协调成绵乐客专等高铁加密停靠青白江站。尽快批复启动S1、S12等市域铁路项目建设，加快成（都）三（台）铁路建设，并在欧洲产业城建设客货枢纽站。加大对片区快速通道建设的支持力度。
再次，在3月5日的全国两会上，全国人大代表、四川省委常委、成都市委书记范锐平建议从中央层面出台政策，支持成都更好地服务“一带一路”建设。其中包括在成都国际铁路港建设综合保税区、建设蓉欧铁路国家级经济技术开发区（这将是成都第五个国家级开发区）。
最后，关于青白江的轨道交通。虽然地铁被搁浅了，但是青白江规划了市域铁路来对接成都地铁线网。据“新青白江报”报道，按照最新的《成都市城市轨道交通线网规划（修编)》内容，青白江的市域铁路包括的S10线、 S1线、 S12 线、S4线，已通过省住建厅专家评审，目前规划了以下线路：市域铁路S1线（原地铁34号线）、市域铁路S4线（原地铁38号线）、市域铁路S10线（原地铁23号线）、市域铁路S12线（原地铁36号线）。
（青白江市域铁路规划；来源：“成都青白江”公众号）
S1线：为联系青白江、新都和金堂的市域铁路，可与地铁16号线及3号线换乘；
S4线：为联系中心城和淮州新城的市域铁路
S10线：为城市北部外围切向的市域铁路线，联系彭州、新都大丰、新都老城和青白江城区
S12线：为中心城联系青白江、预留向北延伸至德阳的跨行政区市域铁路线。
注：省发改委已对市域铁路S1线线形进行优化，并同意将S1线、S12线纳入近期建设项目。
图片来源：网络；
此外，目前青白江已开通602路接驳成都地铁7号线，开通603路接驳成都地铁3号线，开通604路接驳成都地铁4号线。
03 商品房：成交同比涨236%
房地产是经济发展中最为敏感的产业，最先嗅到各种机会。经历过一年左右的低迷后，青白江房地产也迎来了春天：供销两旺！
从供应端来看，乐居买房监测数据显示，2019年1-4月（截止4月28日），青白江入市公证摇号房源77万多平米，共计7404套，是各区市县中最多的，比第二名的双流区还多出近千套房源。双流区可是2018年住宅供应套数的第一名。值得注意的是，1-4月份的青白江套均住宅面积比2018年还有所下降，降至了104.36平米。
从成交端来看，成都的调控政策已经执行了两年有多了，平销才是新常态，公证摇号选房阶段的复核家庭数少并不能反映全部情况。开发商都是很精明的，不可能跑到毫无机会的地方去拿地。据成都中成房业2019年3月的月报数据显示，仅3月份青白江就已成交商品住宅12.8万平米，环比增长了108.9%，同比增长了213.5%。截止4月28日，2019年1-4月青白江已经累计成交商品房48.8万平米，比去年同期的14.5万平米多出了2.36倍；在所有三圈层中，青白江商品住宅的成交量仅少于都江堰。
（单位：万平米；来源：成都中成房业周报）
最后，我们要郑重其事的说一个事情，青白江真的不算远。小编在百度地图做过测量，从天府广场到三圈层的政府驻地，青白江是距离最近的，开车时间也是最短的。如果从换乘已开通地铁的角度来说，青白江也是三圈层中距离地铁最近的。
