国内汽车行业现在处在非常蓬勃的阶段，可以看到各种车型都在这片土地上争相开花，不管是自主品牌还是合资，都有它们独特的气质，而且消费者也愿意买单。

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但是大部分人都不知道，其实在国内很早的时候就已经出现过一个高端品牌，这个品牌当初还是比较红的，但是由于很多原因，导致这个品牌现在逐渐没落，几乎没什么人知道了。很多90后估计连名字都没听过，它就是瑞麒。今天就跟大家一起回忆一下早年间的瑞麒故事，看一下我们国家当年最早的高端品牌是什么样子的。

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瑞麒是奇瑞在2009年的时候发布的高端品牌，当年这个品牌刚出来的时候，全国都以为这是一个象征着国产汽车走向高端的行为，其实当年的瑞麒也确实有这种能力，从它开始诞生的那一天开始，它身上就被冠上了荣誉、骄傲等等标签。而之后它旗下出品的G5、G6两款汽车，也直接把这个品牌的高端性拉到巅峰值。

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也许很多小孩子还不太明白瑞麒身上所代表的意义，除了出产的车代表高端、可靠之外，这个品牌本身也代表着当时国内高端车子的制作水平。就好像品牌方最开始传达出来的理念一样，它们不仅仅只是一个汽车品牌，而是身上更多赋予了一种社会责任性，它们有责任去将更好的产品带给广大购车者，以驱动国内市场的自主品牌车型向更高和更准的水平走去。

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不仅如此，在2009年的10月，我们还看到了一个让人为之惊喜的成绩。作为一台可以跟国际造车标准接轨的新车，瑞麟G5在纽博格林北坡赛道创造了单圈8分56秒的出色成绩，这也象征着我们国家的自主造车水平已经达到国际水平，而我们本身也确实具有这样的实力，没有在国外一众好车面前掉链子，这也是让国人们感到骄傲的时刻。当时有诸多媒体报道这件事情，直接把G5称之为每一个中国人都会感到骄傲的国产车，这种殊荣应该几乎没出现在其他自主品牌身上。

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当时奇瑞总公司的经理还表示，这款车完全是按照世界级的标准来制造的，无论是从外观造型还是动力性能，亦或者科技实力上都可以算是达到了国际的先进水平。这是一款从内到外都采用当时最高水平设计出来的车，也代表当时我们国家最巅峰的造车水平，不光可以在国际市场上占得一席，而且对于国人来说，拥有这样一款车也是当时许多人的梦想。

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从瑞麒旗下的车我们可以感受到，当时国家的自主造车正在逐渐走向辉煌，也正是有了这样的高端前辈，才能有我们国家今天汽车市场的蓬勃，大家才会对国产的车更加有信心。可以说瑞麒虽然现在已经退出了历史舞台，但它留给人们的影响力是不会消逝的。