中国汽车工业协会（中汽协）于5月13日发布了4月份中国汽车工业产销数据：2019年4月，国内汽车产量为205.2万辆，环比下降19.8%，同比下降14.5%；销量为198万辆，环比下降21.4%，同比下降14.6%。汽车产销数据双双持续下降，且降幅较上月明显扩大。在汽车市场整体呈现下行态势背景下，新能源汽车依旧保持增长，但增速放缓，4月产销分别完成10.16万辆和9.68万辆，比上年同期分别增长25.03%和18.15%。

中汽协副秘书长助理许海东表示，政策补贴退坡，新能源汽车发展进入平稳期，近期发生的起火事件对消费者购买信心也有一定影响，但随着技术进步，安全问题有望逐步得到解决，新能源汽车行业前景向好

4月，新能源汽车产销分别完成10.16万辆和9.68万辆，比上年同期分别增长25.03%和18.15%。其中纯电动汽车产销分别完成8.19万辆和7.10万辆，比上年同期分别增长28.23%和9.61%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.97万辆和2.58万辆，比上年同期分别增长13.59%和50.90%。

1-4月，新能源汽车产销分别完成36.76万辆和36万辆，比上年同期分别增长58.47% 和59.79%。其中纯电动汽车产销分别完成28.63万辆和27.76万辆，比上年同期分别增长66.05%和65.20%；插电式混合动力汽车产销分别完成8.10万辆和8.22万辆，比上年同期分别增长36.32%和43.66%。

2019年，我国新能源汽车补贴大幅退坡，燃油车企借增值税下调实行降价。在燃油车统治市场百余年后，新能源汽车产业厚积薄发的时刻何时到来？