最近一段时间，国内汽车市场一片哀鸿 ，我们也将很大一部分精力放在了解析国内市场目前低迷、国五国六切换带来的市场震荡等问题上，对于全球车市的逸闻趣事，各国汽车发展动态缺乏跟踪报道，如今我们回过头来，看一看在2018年全球市场，有哪些车型成为畅销产品，这些产品在全球的销量和中国市场的销量有多少联系？

我们拿到的统计数据，包含了2018年全球市场单一车款销量的前50名，这些车型中的一些并非全球车型，因此这个榜单的统计基础在于通过厂商的数据，横向的比较一下，在过去的一年里，这些车型的销量排名。通过数据我们看到，这份榜单的最后一名是丰田的HR-V，在2018年的销量是30.96万辆，也就是月平均销量为2.58万辆，如果这个销量放在中国市场，也算一个特别优秀的销量数据，包括卡罗拉、哈弗H6等车型在国内市场的销量大于这个平均数值，当然这些都是后话了。

纵观榜单，全球销量最好的车型依然是丰田的卡罗拉，作为过去几十年间全球销量最多的一款车，不管是在国际市场还是在国内市场，卡罗拉的整体口碑和性价比都是相当高的，当然作为丰田的产品，在可靠性上的表现一直是它的传统优势，更加重要的是，作为一款全球车型，拉罗拉在产品的升级换代上，似乎也总能用上丰田的当家科技，虽然是一款中低端产品，但是在整体的产品力上并不弱，种种因素，让卡罗拉成为目前全球总计销量最多的一款车。

我们并没有打算将这份榜单中的所有车型一一进行解析，但是第二位的福特F系列车型却有必要讲一讲，作为美国市场连续多年最畅销的一个产品系列，福特F系列主要的市场就是美国市场，在海外市场的销量本身一般，当然在中国市场因为价格比较高的缘故，似乎快变成了有钱人的玩物。但是在美国市场，这款车就是一款工具车，是很多理性消费者的选择。

在全球销量前50名的车型中，日系产品的整体表现是非常优秀的，我们简单的统计了一下，有16款车型进入前50，其中丰田占据了其中一半，有8款车型成为全球销量全球前50畅销车，当然这也是丰田成为全球市场品牌价值最高的汽车品牌的因素之一。

大众品牌在全球畅销车型销量榜前50位中，也占据了6席的位置，当然因为大众品牌的体量更大，旗下的品牌众多，所以事实上，如果从总体销量上来看，大众品牌在全球的销量还是要大于丰田的。

美系品牌福特的6款产品销量也很优秀，福特F系列领衔，包括福克斯、嘉年华、Escape、Escape、Explorer。

在中国市场比较弱势的韩系品牌在全球范围的销量数据还是不错的，有三款车型进入前50榜单，其中伊兰特2018年的全球销量达到65万，途胜的销量为57万辆，狮跑的全球销量为48.3万，所以一直以来我们的观点就是，国产品牌在很长一段时间内，是没有能力超越韩系品牌，因为韩系品牌毕竟是全球品牌。

当然，我们在全球销量前50位中还是发现了自主品牌的影子，分别为：五菱宏光，位列19位，年销量48万辆；哈弗H6，位列24位，年销量为46万辆；宝骏510，位列35位，年销量38.7万辆，上汽通用五菱一家就占据了两款。只不过相比于榜单中很多全球车型，这几款车型的主要汽车市场主要在国内，这其实对于当下的自主品牌是一个警示，毕竟随着国内车市的逐渐低迷，这三款产品的销量也出现了下滑，但是在海外市场却没有任何动作。

所以，在全球市场范围内，丰田和大众凭借比较强大的渠道覆盖能力和产品口碑，有更多的产品进入了全球畅销榜前50位，福特凭借在美国本土的销量表现，整体也很优秀，而整体来看，日系品牌在全球的表现是最强势的，这也是为什么中国车市销量低迷，但是日产、丰田、本田逆势上扬的原因所在。当然自主品牌的三款车在国内的销量拔尖，也使他们在畅销榜上露了一回脸，但是毕竟只是中国车型，只要在国内销量滑落，随时都有可能掉出榜单。