当地时间5月25日，位于德国汉堡的国际海洋法庭庭长白珍铉表示，国际海洋法庭要求俄罗斯释放在俄乌“刻赤海峡冲突”中被扣押的三艘乌克兰军舰和24名水兵。

俄方扣押的乌克兰水兵

2014年，随着俄乌冲突的全面爆发，俄罗斯趁机吞并了原属于乌克兰的克里米亚半岛，刻赤海峡也因此被俄方政府收入囊中，而控制刻赤海峡的俄罗斯海军则宣布禁止乌克兰的军用舰艇通过该海峡。

由于乌克兰在刻赤海峡内同样有海岸线，因此俄方政府此举就等于将乌克兰的海岸线一分为二，相互间不能支援。2018年11月25日，乌克兰海军由两艘58155型装甲炮艇“别尔江斯克”号、“尼科波尔”号以及一艘小型拖船“亚娜·卡普”号组成的小型编队从乌克兰敖德萨军港出发，准备强行通过刻赤海峡开往亚速海的乌克兰马里乌波尔港。

乌克兰方面称这是正常的换防行动，并且已经向俄方方面做了事先通报，但俄方方面显然并不吃这一套，在乌克兰舰艇编队抵达刻赤海峡附近时，俄方方面称乌克兰军舰是在入侵俄罗斯领海，并派出边防舰艇前出拦截。在经过一番冲突后，将乌克兰方面的三艘舰艇和船上24名船员全部抓获，由此引爆与乌克兰的“刻赤海峡冲突”危机。

刻赤海峡冲突中乌方舰艇路线

那么为什么在克里米亚战事已经平静四年之后，俄罗斯还要不惜冒着与乌克兰重开战事的风险武力拦截这三艘乌克兰军舰呢？这背后其实是关于刻赤海峡的主权划分问题。

在苏联时代，亚速海是苏联的内海，在苏联解体后，俄罗斯与乌克兰先后加入联合国海洋法公约，根据海洋法12海里领海线的规定，亚速海就此成为俄乌间的公海。但刻赤海峡最窄处不过4.5公里，又处于乌克兰克里米亚半岛和俄罗斯克拉斯诺达尔克拉伊之间，双方都认为刻赤海峡属于自己。

最后双方以签署刻赤海峡自由航行协议的方式解决了这个冲突。但在2014年俄罗斯吞并克里米亚半岛后，俄当然认为刻赤海峡也属于自己，而不承认俄吞并克里米亚的乌克兰自然也不接受，双方的矛盾就此埋下。

被扣押的乌克兰海军舰艇

然而面对强大的俄罗斯海军，弱小的乌克兰根本无法用武力的方式保护自己对刻赤海峡的主权声张，于是让军舰以换防的名义通过刻赤海峡，从而造成刻赤海峡并不是俄方领海的事实，就成为乌克兰反抗俄方的鸡贼办法。而在失败之后，向国际海洋法庭提起裁决，就成为乌克兰的最后稻草。

“国际海洋法庭”的名头虽然听上去非常厉害，但实际也只是个没有任何强制执行权的国际仲裁机构，俄方方面对国际海洋法庭介入此事的反应就非常干脆：不会参与听证会，也不会采纳其任何意见，反正你们管不着。

既然如此，为什么乌克兰方面还要坚持提起裁决呢？其实也很简单，就是为了将此事闹大搞臭俄罗斯。毕竟国际海洋法庭是依据联合国《国际海洋法公约》设立的法庭，即使没有实权，但其话语份量在国际上是非常重的，将俄罗斯告上这个法庭，就是为了让俄方成为“违反国际海洋法”的罪人，而俄方拒不合作的态度，更是让俄方政府的国际信誉雪上加霜。

在占领了这个道德高地后，本来就对俄方侵吞亚速海感到不满的西方国家也能拿到新的理由去对俄方施压，而乌克兰就可以坐收渔利。

对乌克兰一向强硬的普京

当然咯，考虑到西方政府围绕俄乌危机上的一系列所作所为，俄罗斯政府显然也并不在乎当不当这个“国际罪人”，而西方政府显然也不至于为这点事情就为乌克兰赴汤蹈火。

现在裁决结果是下来了，但俄方方面自然也是依旧不予理睬，再考虑到目前的欧盟在很多事情上都有求于俄罗斯，乌克兰方面要想要回这三艘船和24名士兵，恐怕还要等上好一段时间。

至于“收回”刻赤海峡这件事，那更是想都不要想了。