致敬经典,宝马重新创造了1970年的概念车Garmisch

宝马在Concorso d'Eleganza Villa d'Este古董车展上做了一件汽车行业不常见的事情。这个德国品牌重新创造了一款名为宝马 Garmisch的概念车,而它首次亮相是在1970年。那么Garmisch究竟是什么呢,往下看就知道了。

最初的宝马 Garmisch是由Marcello Gandini为Bertone 设计的概念车,在1970年日内瓦车展上首次亮相。如果你之前没有听说过,那总该听说过Gandini吧,作为楔形设计之父,他负责设计了兰博基尼Miura和Countach,Lancia Stratos等很多传奇车型。或许,这个Garmisch看起来并不像Gandini的其他作品这么著名。但,它仍然很酷!

重新创造这款概念车对宝马来说是一项艰巨的任务,因为几乎没有原车的记录。1970年只有少数几幅图像存在,而且它们大部分还都是黑白的。尽管如此,凭借着这些图像信息再加上Gandini(现在已经80岁)对这款车的个人记忆,宝马还是能够组装出一辆与原版相差无几的车来的。

宝马为什么要这么做?为了向Gandini致敬,他是意大利最有影响力的汽车设计师之一。“在我看来,Marcello Gandini是汽车设计大师,他的汽车一直是我工作的重要灵感源泉,”宝马集团设计高级副总裁Adrian van Hooydonk说道,“第二次打造宝马 Garmisch让我们有机会向Gandini先生致敬,回忆一下他鲜为人知的汽车,并强调Bertone对宝马设计风格演变的影响。” 

最独特的造型元素就是宝马标志性的双肾型水箱护罩格栅被设计成了两个六边型,造型奇特,吸人眼球。方形的,被玻璃覆盖的大灯也是这车的一个亮点。后窗的蜂窝网格设计是Gandini的标志性设计,它也将出现在Garmisch上,宝马使用2002年的底盘打造原件。

这款概念车的巧妙设计还包括垂直方向的收音机,抽屉式手套箱中的大型折叠式镜子和C柱中的百叶窗。Garmisch这个名字借用了1936年举办冬奥会的德国上流滑雪村的名字。没有直接类似Garmisch的产品,但是在20世纪70年代的5系列和6系列中可以找到它的风格。

这款概念车的一些部件是使用3D打印技术构建的,但所有部件都是由意大利都灵的熟练工匠组装而成的。这恰好是1970年日内瓦车展前最初的Garmisch组装的地方。

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