怎样快速提高车技?详解快速提高车技的技巧!

大家都知道,拿到驾照不等于会开车,驾照只能说是有了开车资格,想要成为老司机还需在长期的驾驶中积累经验。那么对于新手来说怎么练习车技才能快速精进呢?下面秀驾通来介绍快速提高车技的技巧吧。

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一、调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对行车非常重要,对人体来说可消除长时间驾驶的疲劳,拓宽驾驶视野,对驾驶反应来说可以更准确、迅速,有更好的控制力。正确坐姿:

1.身体要深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上,头放在头枕的中部位置。

2.身体后靠在座椅上,将座椅调整到合适的角度,让座椅的前后距离和靠背角度合适。挺胸收腹,调整身体正对方向盘。

3.将手臂自然伸出,手腕能自由地弯曲,自由活动,放在方向盘两侧。左手置于9点方向,右手置于3点方向。

4.双腿自然分开,要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门可立即完成

5.系好安全带

二、熟悉挡位

新手在学车时的车型和自己驾驶的车型是不一样的,对挡位不熟悉。需要花时间来熟悉档位,还要正确使用档位。提高车技档位是非常重要的,主要从两个方面进行熟悉。

1、原地不着车熟悉挡位

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上,在坐稳坐好后,先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图,将离合器踏板踩到底换挡。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,开始使用正常行驶时的换档方式。

2、行进中熟悉挡位

高速低档或低速高档都是不对的的,需要将速度与档位正确搭配起来。空旷的地带或车流量很小的路面行驶熟悉,不断练习,做到不看换挡杆换挡,还要注意练习油离配合。

三、熟悉油离配合

油离配合有一定难度,很多新手司机都容易熄火。在开车练习时注意油门与离合器在不同阶段的配合,起步时首先档位要挂在空挡,着车后踩下离合器踏板,要踩到底,换置1档,随后缓慢抬起离合踏板,当感受到车身的震动时,配合油门,缓慢加油,起动汽车。

最佳的油离配合可以使起步更平稳,使动力顺畅输出,乘坐感更舒适,减少油门和离合器的损耗。在行车过程中也要重视油离配合,车速增加后,油离配合的过程逐渐缩短,离合器踏板的松开速度要加快。

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四、换挡时机要正确

很多新手司机不知道该什么时候换挡,很容易出现高速低档或低速高档的情况。在行驶过程中要根据不同车速,换入对应的挡位。

换挡时要注意发动机的转速,升档的换挡时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间,转速提升再进行换挡。减速换挡的原理是先将车速降低到相应范围内,降低转速,然后再进行换挡调低。

这里可以根据不同速度阶段的相应挡位。用5挡手动变速器的车辆为例,在起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡,在车速为20~60 km/h时选择3挡,在车速在60~80 km/h之间时挂入4挡,如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡。

五、注意转向盘的握法和操作

握紧转向盘是正确坐姿的一部分,两只手握住转向盘3点与9点钟方向,这样可以使手臂有充分的空间来操作转向盘。

转向盘的操作依据车速快慢有着不同程度尺度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越小。而且转动时,一只手上推,另一只手就下拉的方式,双手进行配合。同理,车速慢,转向盘的转动幅度要大些。

另外转向盘有自动回正功能,如果需要时可以放松手掌让转向盘自行快速回正,但也不直接放开,而且双手仍需扶着转向盘达到可以可控状态。

有些新手司机在掉头或大转弯时,喜欢将手伸进转向盘内侧,“掏轮”的方式可以更省力。但遇到紧急情况无法做出应急处理,应该改掉这一坏习惯。

六、停车入位训练

停车对新手来说是一个大问题,很多新手司机都有“停车恐惧症”。在停车时很难入位,容易发生刮蹭事故,因为后果比较严重,所以心理上会恐惧。该怎么应对呢?只有一个方法,就是多练,不断练习,练习到可熟练停车。在停车时有两种情况要认真对待。

1、前后有车,中间留有停车位;这一位置停车要倒入进车位。这就是驾校的“移库”方法,让车尾先进。

2、左右有车,中间留有停车位;这一位置有两种方式入位,正向驶入和倒入。正向驶入直接开进就行,但要注意与左右两车的距离,不要碰擦,也不妨碍左右两车开门。倒入时可以用“贴库”和“倒库”方法进行入位。

七、练习跟车距离

通常新手手机对跟车距离没有实际的感觉,经常出现太近太远的情况。跟车太近会导致处理紧急情况的能力较差,容易追尾,跟车太远影响车流速度。

跟车距离要保证是安全距离,在前车减速或制动时,两车之间有足够的距离可以让后车做出反应,避免事故。而且还要防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。

新手司机在练习时要在不同路况进行反复练习,可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己进行验证,练习过程中要循序渐进,跟车距离也要从大到小,知道练出合理的安全跟车距离。

八、专心驾驶,关注路况车况

在行驶不要接通电话,看微信短信,拒绝分心,专心驾驶,提升注意力。在驾驶时要用视镜观察路况,观察前后左右四个方位的情况,需要用到车内后视镜和2个车外后视镜。

前方观察要尽可能远,观察前车还有前车的前车。后方观察靠中、左和右3个后视镜,观察后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右,包括对面来车,左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆,要看到路牌和信号灯,还要注意标志线和路面障碍。尽可能的保证视野更广泛,可防止意外。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动,不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物,要学会走马观花。另外在并线或超车前,要经常探视反光镜,避免盲区的影响,随时掌握汽车后面的情况。

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