水氢发动机的争议还没有结束，"空气动力车"也来刷存在感。5月29日祥天能源公司总裁周登荣称，空气动力车的技术市场非常可观，只是我们目前没有资金，所以还为投产，目前正准备在美国上市。

无论是水氢发动机还是空气动力车，被吐槽最多的是其对新能源的描述完全不符合能量守恒定律。水氢发动机称水氢燃料车"加水就能走"，"空气动力车"更甚，说无需油和电，仅仅凭借压缩空气就能作为动力，并且功率能达到240KW，续航200Km，最高时速能达到140km，还有非常重要的一点，就是完全无污染。

这些所谓的高科技，经过群众的检验之后就变成了"搞科技"，其最大的作用就是为科普作者提供素材了。但是在高科技产品热潮之下，这样的产品也有人来"接盘"，不仅获得了数亿元的投资，甚至还有政府要为此建设配套设施。

如此"搞"科技，浪费资源浪费钱，更是挤占了真正在做研发的人的资源。