1925年6月6日，沃尔特·P.克莱斯勒脱离通用汽车公司，自行创设克莱斯勒汽车公司，公司主要生产轿车、客车和载货汽车，后来成长为美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。

同年，莱斯勒汽车公司买下马克斯韦尔汽车公司。

1928年，克莱斯勒汽车公司又买下道奇兄弟汽车公司，这次结合使公司的双方都获得了利益，银行家们认为克莱斯勒是道奇的一个可靠投资者。

1936～1949年，克莱斯勒汽车公司曾一度超过福特汽车公司，成为美国第二大汽车公司，但50～60年代初，生产处于滑坡期，60年代中期，公司经过改组稳住阵脚。

1974年以后，克莱斯勒公司的业务又走下坡路，1978年出现严重的亏损，1980年濒临破产。最后，由于政府给予15亿美元的联邦贷款保证，才使克莱斯勒汽车公司免于倒闭。

1982年，克莱斯勒汽车公司开始扭亏为盈。

1994年，公司共有雇员11.59万人，纯利润37亿美元，占美国汽车市场14.7%的份额。

1998年，出于共同抵御东南亚金融危机、低成本扩张的目的，德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并组建戴姆勒-克莱斯勒集团公司，强强联手让戴姆勒-克莱斯勒集团公司一跃成为当时世界上第二大汽车生产商。

联手9年后，戴姆勒-奔驰与克莱斯勒又各奔东西。2007年戴姆勒-克莱斯勒集团公司完成分拆。

2017年，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒将正式破产。其将由美国政府和菲亚特接手。根据美国破产法第11章的破产程序，克莱斯勒将申请破产保护。

“Cruiser”是克莱斯勒汽车公司近年最重要的产品，多次获得大奖，包括《财富》杂志的“车展十佳奖”和《汽车周刊》的“美国最佳奖”等。

克莱斯勒“Cruiser”有三个品种，分别是轿车“PT Cruiser”，中文名称“PT漫游者”;概念车“GT Cruiser”，中文名称“GT 巡洋舰”;概念载货车“Panel Cruiser”，中文又称为“小型流动概念载货车”。