6月5日，有一家中国企业的海外工厂竣工投产了！

长城汽车俄罗斯图拉工厂，是中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂。其是哈弗全球化战略的重要一步，更是中国汽车企业全球化迈入新纪元的历史节点！

哈弗F7，首款投产车型。

当天，从图拉工厂下线的哈弗F7在俄罗斯正式上市，售价为144.9万卢布。

相较于国内在售的F7，俄罗斯市场版本并没有在外观、尺寸上作出改动。动力系统方面，同样是提供了1.5T、2.0T两款发动机，2.0T最大功率145kW，峰值扭矩345N·m。1.5T最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。传动系统，则是匹配7速双离合变速器。

另外，针对俄罗斯消费者的偏好，以及当地的车市环境，在配置方面会作出一定的调整。除了哈弗F7外，今年哈弗还将在俄罗斯推出另一款车型，会是哪一款目前还没有具体消息。

早在去年的莫斯科车展，哈弗F7就已经亮相。当时收到了广泛好评，还被评为了车展最佳SUV。

说实话，看着哈弗F7走出国门，擎哥的内心还是充满了期待与好奇。现在，哈弗F7已经正式在俄销售。那边的朋友会对我们自家的汽车给予怎样的评价？会在中国带起怎样的“节奏”呢？

经销商已经就绪！

对于我们而言，哈弗F7已经不再陌生，毕竟在去年的11月就已经推出市场，并且收获了不错的战绩。据统计，上市不足6个月累计销售已经突破6万辆。连续5个月销量破万，成为哈弗品牌的一个全新增长点，也可见其也不是惊鸿一现。

产品要卖出去，脱离不了完善的销售网络。目前，俄罗斯已有52家经销商做好了准备，而在年底将会达到80家。这对于哈弗F7的销路，自然是利好的。

和惯常的进出口贸易，或者散件组装（KD）不同，哈弗F7是实现了本土生产。也就是说图拉工厂，是集冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。或者，我们可以粗暴的理解为“国产”。

这对于成本的控制，以及产品质量的把控，都有着不错的优势。毕竟，俄罗斯的汽车工业谈不上好。也许我们最熟知的，也许就是拉达了。而图拉工厂，也是中国汽车企业在海外的首个涵盖四大生产工艺的整车制造厂。

图拉工厂意味着什么？

这是一家投资了5亿美元，耗时5年打造的世界级工厂。

有着成熟的生产流程，以及国际先进的生产设备。如瑞典ABB直线七轴机器人、Fagor连续模式压力机，NBG换模装置等多种高端自动设备;EMS、Andon、MES等多种先进系统;污水处理、RTO废气燃焚等多项环保技术。

有了良好的基础，才能保证每一个出品。

另外，图拉工厂的竣工投产，以及哈弗F7的量产销售，也能极大程度的促进俄罗斯当地的经济发展。作为俄当地最大的工业项目，图拉工厂投产后的总产值将会超过130亿人民币，实现利税超30亿人民币。并且，还能拉动当地约4000人就业！

此次F7不仅仅是哈弗出征海外市场，也代表着中国的汽车工业！

60多年来的摸爬滚打，我们的汽车到底发展到什么程度？这些年，自主车企在国内相当活跃，部分车企也取得了瞩目的成就。但是，在海外的表现却依旧平淡……

这次长城直接把工厂设在了俄罗斯，把自家的产品推出国门，接受别人的“检阅”，会是一个怎样的开始？

德、日、美系的车子在中国遍地跑，那中国车能不能也在国外出人头地呢？