要说当下大环境还有哪个汽车板块依旧风光，那就只有新能源汽车了，众所周知，新能源汽车离不开动力电池。

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟6月12日发布了新能源动力电池月度数据，5月，中国动力电池产量共计9.9GWh，环比增长35.6%。其中三元电池产量6.5GWh，环比增长49.5%，占总产量比65%；磷酸铁锂电池产量2.3GWh，环比下降16.9%，占总产量比23.4%。锰酸锂电池5月产量增长明显，共计1.1GWh，环比上升455.8%。

今年1-5月，中国动力电池累计产量达37.0GWh，其中三元电池累计生产22.9GWh，占总产量比61.8%；磷酸铁锂电池累计生产12.2GWh，占总产量比33.0%;其他材料电池占比5.2%。

从动力电池企业生产集中度水平来看，5月份，动力电池产业产量排名前三名的企业共生产7.5GWh，占比75.6%；前五名企业共计生产8.4GWh，占比84.8%；前十名企业共计生产9.5GWh，占比95.4%。龙头企业产量集中度占比较4月份显著提高。

1-5月份，动力电池产业产量排名前三名企业共计生产25.6GWh，占比69.0%；前五名企业共计生产28.6GWh，占比77.1%；前十名企业共计生产32.6GWh，占比88.0%。

以下是我国动力电池企业装车量排名：

随着新能源市场的发展，未来动力电池市场必然也是一块"香饽饽"，龙头企业们的竞争将愈演愈烈。不过话又说回来了，除了卖出的，动力电池回收问题是不是也还有待解决？