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南都讯 记者张艳丽中国铁路将于7月10日起开始实行新的列车运行图。此次调图后，深圳站将历史性地加开前往怀集方向的跨线动车组列车，这是深圳站有史以来开行的第一对跨线动车组列车。南都记者从知情人士处了解到，未来深圳站还将加开更多跨线动车组。

深圳站首次开行跨线动车 

迈出“扩容升级”关键一步

尤其值得关注的是，此次调图，深圳站将加开前往怀集方向的跨线动车组列车，该跨线动车组列车在深圳至怀集间开行，车次为D7554/3次，经由广深城际线、广茂线、南广线、贵广客运专线，这是深圳站有史以来开行的第一对跨线动车组列车。

其中，深圳开往怀集方向的车次为D7554次，在深圳站始发的时间为北京时间上午8:00，途中先后经停东莞、广州东、广州、佛山西、肇庆东和广宁，最终于当天上午11:02抵达怀集站。怀集开往深圳方向的车次为D7553次，在怀集站始发的时间为北京时间上午11:22，途中先后经停广宁、肇庆东、佛山西、广州、广州东、东莞，最终于当天14:16抵达深圳站。

有关人士向南都记者透露，未来深圳站还将加开更多跨线动车组。2019年，深圳市政府工作报告提出，研究提升深圳站服务功能，引入高铁线路，建设综合交通枢纽。另外，今年1月，广东省政协委员、广铁集团董事长武勇在接受媒体采访时也明确表示，罗湖火车站可以改成高铁站。深圳站“升级”信号不断。首次开行深圳站至怀集的跨线动车组列车，或是深圳站“扩容升级”的第一步。

广深城际延续“4+3”开行模式

此次调图后，深圳站始发的广深城际动车组列车将继续实行“4+3”开行模式，周二至周四单日开行78对，周五至周一单日开行89对，另设高峰线9对，客流高峰单日最多开行98对。另外，深圳站单日将开行普速长途旅客列车21对、跨线动车组列车1对。深圳东站单日将开行长途旅客列车15对。

加开深圳至河源普速列车

除了跨线动车组外，深圳站还将加开前往河源方向的普速长途旅客列车，车次为Z8006/5次。其中，深圳开往河源方向的列车车次为Z8006次，在深圳站始发的时间为北京时间15:45，途中先后经停东莞东和惠州，最终于当天18:06抵达河源站。河源开往深圳方向的列车车次为Z8005次，在河源站始发的时间为北京时间中午12:40，途中先后经停惠州和东莞东，最终于当天15:05抵达深圳站。

另外，调图后，深圳站和深圳东站部分既有普速长途旅客列车的时刻信息有所变化。始发列车方面，深圳东开往成都的K830次、开往襄阳的K1656次等2趟列车的始发时刻变化较大，深圳开往北京西的K106次、开往洛阳的K536次、开往西安的K446次、开往西安的K1348次、开往武昌的Z24次以及深圳东开往天津的K1620次、开往济南的K1282次、开往昆明的K1208次、开往湛江的K1232次等9趟列车的始发时刻略微调整。终到列车方面，上海南开往深圳的T211次、九江开往深圳的K115次以及天津开往深圳东的K1622次、成都开往深圳东的K829次、达州开往深圳东的K1094次、九江开往深圳东的K1019次、泰州开往深圳东的K94次等7趟列车的终到时刻有所调整。