306平方公里，黄埔新区概念横空出世！

今天，黄埔区办公室委托招标代理单位对黄埔新区发展战略研究项目进行公开招标采购，项目预算经费400万元。

据了解，黄埔区将从更高层面、更大范围整合资源，建设黄埔新区，打造国家级开发区创新城区新标杆，项目研究范围为除知识城以外的黄埔区全域，总面积达306平方公里！

规划面积达306平方公里

招标文件指出，为促进黄埔区打造“世界知识城、湾区创新源、国际人才港”，全方位融入“一带一路”、粤港澳大湾区国家战略，高效发挥广州经济技术开发区、广州高新区、保税区、出口加工区等国家级平台的带动作用，创新体制机制，强化科技创新，加快转型升级，优化营商环境，全力打造粤港澳大湾区创新中心核心枢纽，黄埔区应积极谋划创新发展的新路径，从更高层面、更大范围整合资源，建设黄埔新区，推动区域发展从量变走向质变，推动实现跨越发展，打造国家级开发区创新城区新标杆。

同时透露，黄埔新区项目研究范围为除知识城以外的黄埔区全域，总面积约306平方公里，当中包含水域面积15平方公里。

也就是说，黄埔除了近年来重点投入资源发展的中新广州知识城将打造为一个占地178平方公里、60多万人生活、工作、学习、休闲的新型国际化城市家园外，其余所有区域也将改变以往相对分散的发展，迎来全新统筹规划。

按照规划，黄埔新区的发展主要分为两大工作目标。

一是理清黄埔新区总体发展思路。提出黄埔新区在大湾区中的总体定位、重点任务、支撑平台、体制机制，提出一揽子政策措施，打造黄埔区参与粤港澳大湾区建设新的发展平台。提出黄埔区各大平台协同发展的具体措施，破除当前各功能园区产业布局散、功能配置散，城市功能弱、区域主导能力弱等问题。

二是配合进行成果转化。通过多种形式，及时将研究成果提交国家相关部门，并结合实际调研情况，实时报送阶段性成果，助力黄埔区实现高质量发展，并争取将其建设成为广州融入粤港澳大湾区发展的重要抓手。

开发区西区对接香港尖沙咀

除了知识城单独规划外，黄埔最近同时破土动工的35个重大项目也将为区域带来约2300亿元的营收。

5月28日，动工活动的主会场设在广州开发区西区穗港码头，并在广州科学城、大沙北路、鱼珠、黄埔港、长岭居、南岗等地设置10个分会场。

主会场+分会场其实囊括了黄埔几何所有的重点发展板块。新黄埔区的规划建设，必将围绕其展开。

广州开发区、广州高新区是广州科技创新和发展实体经济的主战场，也是最早引进港资和技术的重要区域，而西区是广州开发区的发祥地。

经过35年的发展，西区已经在谋划新的发展。近期，《广州开发区西区及南岗头地区城市设计及提升规划》获得通过。

未来，在西区新规划的启动项目——新华穗港城中，将有“水上巴士”直达香港机场及尖沙咀等地。

△新华穗港城项目效果图

可以预料的是，西区将再次走在前面，为黄埔新区的规划带来宝贵的发展经验。

多轨道+高铁站 老黄埔新蜕变

今年可谓是老黄埔的蜕变元年。在老广的固有印象中，港口、石化、工业是老黄埔的一个个标签，但今后大家或许要对它另眼相看了。

日前发布的《广州市国土空间总体规划（2018－2035年）》（下称《规划》）提到，广州将重点建设东翼、南翼、北翼三大产业集聚带，其中东翼产业集聚带中的先进制造业基地就主要分布在本次规划的黄埔新区范围内。

同时，区内的广州科学城也将建设为穗深港、穗珠澳科技创新走廊“三城一区”中的重要节点之一。

此外，昨天就《规划》的详细解读透露了，未来广州规划有11座高铁站，并规划5条城市高速轨道与周边城市互联。而广州铁路枢纽布局规划，从“五主三辅”优化为“五主四辅”，当中的变化即为首次露脸的黄埔站。

虽然目前尚未有黄埔站选址等具体规划信息，但根据未来广州重要站点线路规划，广深第二高铁等重磅铁路或将途经黄埔区南部设站后引入广州东站，因此猜测黄埔站有可能由既有广深铁路下元站改造而来。车站及线路一旦建成，将为黄埔新区外联互通提供强大的交通支持。

△来源：广州日报

当然，除了高铁等外联交通外，市内轨道交通规划同样不逊色。除现有的地铁5、6、13号线以及在建的7号线二期、21号线后通段之外，从近期公布的广州6条市域高速轨道、《广州第二中央商务区（黄埔区部分）城市设计导则》等一系列规划中均有透露，未来黄埔新区范围内将规划建设地铁20、25、28、29、30等多条轨道交通线路。

其中28号线更是途经黄埔铁路站、连通佛山西站、佛山中心城区、白鹅潭、第二机场等重要节点的东西向市域快线。

△城市设计导则透露的黄埔区轨道交通规划

路通财通，全部规划落成后，未来的黄埔新区将会四通八达，你会看好吗？

编辑  by  小谷