工地主干道围挡不得低于2.5米、洗车平台需设置摄像探头……今日起，《株洲市城区建筑垃圾处置工地管理标准》（后称《标准》）生效。

这是我市城管部门针对城区建筑垃圾处置工地的精细化管理，开出的首份“药方”，力求用“标准”攻克渣土运输等城市管理方面“顽疾”。

洗车平台有的需设置摄像探头

《标准》从环卫保洁、扬尘防治、视频监测系统、工地监管以及建筑垃圾运输行政审批五个方面，对城区建筑垃圾处置工地的规范化建设、运转，给出“标准答案”。

比如，在扬尘防治方面，这份文件明确，工地施工过程中，要设置降尘雾化炮机和洒水车辆洒水降尘，场内道路每隔50米设置1台雾化炮机，车辆必须要完成清洗车身、车轮等5项、全车干净后才可出工地。此外，还明确了洗车平台的建设标准。

而在扬尘防治方面，《标准》对施工现场工地围挡设置也给出明确要求，其中，主干道围挡不低于2.5米，次干道围挡不低于1.8米。

此外，建筑垃圾处置量达10000立方米的工地，要求设置工地视频监测系统。其中，洗车平台两端、工地出口共要求设3个球形摄像头，用于对车辆清洗状况、出入车辆及工地出口路面卫生状况的监控。即便项目建设期少于3个月的，监控数据保存期也不得少于3个月。

在建筑垃圾运输行政审批方面，《标准》明确，跨区运输渣土的，株洲大桥（一桥）、天元大桥（四桥）、芦淞大桥（五桥）禁止渣土重车通行；建宁大桥、枫溪大桥、石峰大桥在上下班高峰期（7:00-8:30、17:30-18:30），禁止渣土重车通行。

去年来已行政处罚渣土违规运输行为209起

这是我市城管部门首次针对建筑垃圾处置工地的管理，出台相关文件。适用的范围不仅包括渣土施工工程工地、房屋拆除工程工地、市政道路和园林建设施工工地，还有建筑垃圾消纳场（含回填场、卸土场、回收再利用场）。

“项目方可以直接对照施行、自检。”该负责人介绍，文件更像是一本“操作指南”，所以在各项数据、细节方面都予以明确，希望以此来破解渣土运输、施工工地扬尘防治等方面“顽疾”。

一个数据显示：去年以来，我市城管部门仅针对渣土企业违规运输行为的执法处罚，就达286次，行政处罚209起；今年截至目前，市城管支队在市区主次干道巡查，就发现渣土运输导致的路面污染244处，主要是渣土运输车辆未“净车”出场等导致。

这份文件自今日起生效。也就是说，今起新开工的建筑垃圾处置工地，都要遵循这一文件要求。那此前已开工的工地呢？上述相关负责人介绍，对于刚开工不久的工地，目前也已督促施工方案相关标准完成整改，已有10余个工地达标，尤其是在洗车平台标准化建设方面；而对于一些已接近收尾、无渣土运输需求的项目，暂未强制要求。

此外，我市城管部门还更新了《株洲市城区建筑垃圾运输企业诚信等级考核办法（试行）》（以下简称《办法》），这一文件将于下月正式生效，对各建筑垃圾运输企业实行诚信等级考核。其中，建筑垃圾运输车辆季度内累计违章达到5次，将取消该车司机上岗资格；企业连续两个考核年度考核总分低于60分的，则取消其城区建筑垃圾营运资质。（株洲晚报记者 伍靖雯 通讯员 邓敏敏）

来源:株洲晚报