最近“假机油”的新闻不断，身边的朋友也经常问哪一款机油好，今天小编就把2019年这份官方“中国十大名牌润滑油”榜单给大家借鉴下，也一次性给汽车润滑油品牌排行榜上的机油做个盘点。让大家了解这些品牌机油的优点和不足，选择更适合自己爱车的机油。
1、壳牌
代表机油：喜力
壳牌
壳牌是由荷兰皇家石油与英国壳牌运输贸易于1907年合并而成的，旗下机油种类众多，是目前全球机油市场份额最大的公司。喜力系列机油用的是XHVI基础油，在API分类中属于3类或3类+，它的整体性能比较平均，清洁性强，这是壳牌的看家本领。安静，低转速轻快，顺滑。
优点：壳牌性能平均，清洁性好也比较抗磨损静噪，在苛刻条件下能为发动机提供极佳保护，这点类似于美孚一号。
缺点：高转速时表现一般，特别是8000公里后性能衰减快，抗劣化、耐高温性能差。但因为大都用XHVI基础油，产品系列缺乏高性能的超级机油。
2、美孚
代表机油：美孚一号
美孚
美孚机油的基础油是PAO，PAO是4类全合成基础油，抗氧化能力较强，有良好的润滑和保护性能，高转速表现出众，常温流动性好。符合优异机油具备的“低温稀、高温稠”品质，在不同工况下都有很好的保护能力。
优点：美孚中档产品与嘉实多、壳牌持平，高端产品极限性能上优于壳牌，而且能长效使用达15000公里(但必须配长效机滤)。
缺点：美孚低端产品不如壳牌，噪音略大(美孚在1万公里内和壳牌差不多噪音稍大)。假货较多。
3、嘉实多
代表机油：磁护
嘉实多
嘉实多润滑油应用领域很广泛，机械工程、车辆、海运、工业等都有。车用油在国内最常见的是金嘉护，磁护，以及大众服务站使用的D9，尊护;国外的嘉实多品质较好，如EDGE和Syntec等。国内嘉实多大多采用XHVI和VHVI的基础油，跟壳牌类似。嘉实多机油不像壳牌和美孚机油特点那样明显，它更多的是全面，综合性能较强。
优点：寒冷环境启动好，为发动机提供很好的冷启动保护。
缺点：嘉实多在国内行货目前缺少合适的30黏度油，普遍是40油，市场价格也比较混乱。
4、道达尔
道达尔
道达尔是法国品牌，其高端油另一个子品牌是ELF。道达尔的油，法国车比较偏爱，比如道达尔和标致雪铁龙合作，而雷诺则选择了ELF。道达尔属于二线品牌，它的油没有什么特色，表现也一般，但一般使用也足够，主要不足是性价比不高。
它的优点是耐高温性好，缺点是使用寿命短，一般7000公里左右就感到明显衰减。
5、福斯
福斯
福斯进入中国市场不是特别早，它的工业油比较出色。在中国，福斯是伴随大众一起成长的品牌。原因是福斯的油其密封性相对好些，而大众的车，普遍机油消耗比较严重，因此福斯正好能弥补这一缺点。福斯油的特点是前5000公里不错，后期衰减，国内假如比较敏感的车友，7500公里就无法忍受，表现出来的是急加速时噪音的增加。
6、拓普兰
代表机油：拓普拉润滑油
德国拓普兰制造有限公司2002年始创于德国科技文化重镇海德堡，曾诞生过像黑格尔这样闻名世界的大哲学家，我们在这里有全球研发中心和生产工厂，注册资本4000万，汇集了该领域内的顶尖技术人才，德国工艺享誉世界，是基于日耳曼民族天然的严谨、专业和敬业精神，可谓历史悠久，底蕴深厚。
德国拓普兰公司主要专注于研发、生产和销售“拓普兰”品牌的润滑油及中高端汽车零部件。拓普兰润滑油从设计研发到包装生产，均在德国完成，保证了原装正品，是德国工艺品质的精湛杰作。
“基础好，才能出好油”，拓普兰润滑油系列产品全部选择国际顶级基础油，配以先进的复合添加剂，严格按照国际最新质量保证体系（ACEA）运营生产，产品符合国际统一标准，从源头上保证了润滑油的顶级品质；拓普兰不但向终端客户提供高品质产品更提供高附加值的产品，从而大大提升（商用汽车）设备的性能表现，减少了您爱车的硬件损耗，延长了您爱车的使用寿命，是您爱车的“保护神”，由此赢得了广泛的赞誉，更获得了宝马、奔驰、大众、保时捷、路虎、奥迪等200多家世界知名制造商的认可，拓普兰润滑油被业界誉为中高端汽车品牌的“初装油”。
在过去的17年里，公司以德国为圆心，业务半径拓展到了美国、欧洲、印度、澳大利亚、巴西、墨西哥等全球50多个国家和地区，所到之处好评如潮。
7、红线润滑油
红线润滑油
红线的油在赛车手中比较出名，大众消费者知道的较少，它是职业赛道润滑油的厂家，也是酯类合成润滑油的著名厂家，其全系产品均为含脂类全合成机油。红线机油是以多元酯为基础油，有着十分优异的极限表现，所以其优点是高温状态表现非常疯狂，但是冷车时候很糟糕，当然职业赛是不考虑冷车预热的。另外，红线油的噪音稍大。
8、昆仑润滑油
昆仑润滑油
由于品牌力度不够，它在国内的市场份额并不高，昆仑的油产品多元化，质量相对稳定。其强项是燃油和工业润滑油，局限性较大，不能包含所有的车型。
9、长城润滑油
长城润滑油
清洁能力强、较高低温保护和双重耐磨性能，市场占有率不高。长城的油只是掌握润滑油配方的中端部分，高端部分的研制开发主要依赖进口。
10、统一润滑油
统一润滑油
统一的油有壳牌的技术支持，车用油做得还可以，设计的市场范围包括中低端的家庭用车以及一些油轮等，但冷启动效果不佳。
没有最好的机油，只有最适合的机油。大家选购机油时务必选择对应的规格，同时查看是否通过对应的认证，如SL、SM和SN等环保等级和各种性能等级。当然，也要根据自己的经济实力。